non conosco il problema ma di certo se la frizione non stacca bene da più problemi in scalata che in aumento, questo è legato al numero di giri del motore, con un veicolo con cambio non sincronizzato infatti era indispensabile in scalata effettuare la "doppietta". Penso quindi che i tuoi problemi nell scalare siano legati ad uno stacco frizione insufficiente.
un lamp
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...
Non so perché ma in scalata è un problema. Noto che quando premo la frizione trascina lo stesso ... poi con un colpetto acceleratore stacca.... non so se ha attinenza col problema ... ma perché in scalata il cambio è così difficile ?