Bielle 350 primo tipo a vite mordente.

13/02/2018 20:55 #30104 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Bielle 350 primo tipo a vite mordente.

OK ... Grazie vedo che il tuo repertorio di alberi e bielle praticamente copre tutto lo scibile "Morinesco"


Quando ti avvicini a un albero motore con un frullino, è bene che tu ti sia ben documentato prima.

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13/02/2018 20:05 #30102 da umbi
Risposta da umbi al topic R: Bielle 350 primo tipo a vite mordente.
OK ... Grazie vedo che il tuo repertorio di alberi e bielle praticamente copre tutto lo scibile "Morinesco"

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11/02/2018 18:59 #30092 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Bielle 350 primo tipo a vite mordente.

Noto ora che il supporto di banco è stato "Cuscinettato". Il taglio dell'albero se si conserva la bronzina è ugualmente fattibile ?



Lavoro fattibile anche lasciando la bronzina. Naturalmente il taglio va raccordato in maniera differente e dev’essere simmetrico anche dall’altra parte.


File allegato:

File allegato:



Le foto non sono mie ma del sig. Morini52, che al tempo m’insegnò il trucco, e che ringrazio.
Ringraziano per il messaggio: giumorin, porverone

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11/02/2018 14:49 #30089 da umbi
Risposta da umbi al topic R: Bielle 350 primo tipo a vite mordente.
Noto ora che il supporto di banco è stato "Cuscinettato". Il taglio dell'albero se si conserva la bronzina è ugualmente fattibile ? Tu chiaramente consigli l'uso del cuscinetto ... anche se così diminuisce il ricoprimento fra perno di banco e di biella

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10/02/2018 19:07 #30085 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Bielle 350 primo tipo a vite mordente.
P.S. Bisogna stare molto attenti alle sfollate perchè mandarlo in fuorigiri è un attimo.

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10/02/2018 19:05 #30084 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Bielle 350 primo tipo a vite mordente.

HA ... OK ... Ma avendo arrotondato le mannaie non doveva già l'eliminazione di quel materiale permetterti la bilanciatura senza ricorrere alla foratura ? In parole povere perché forare se diminuendo la dimensione mannaie si poteva ottenere lo stesso ?

L'albero di quanto è più leggero rispetto a quello di partenza ? Si sente immagino in accelerazione la maggior tendenza a prendere i giri e come freno motore ?




Giuste domande. Il taglio dei quattro triangoli e l’assottigliamento delle mannaie sono solo una sgrossatura, poi ho portato tutto in dinamica e ho fatto equilibrare di fino.
L’albero complessivamente è molto più leggero, così come anche le bielle e i pistoni, di conseguenza il motore è più pronto a salire di giri (e a scendere).
Non ho mai pesato l’albero per intero perché non ha senso, quello che conta è la massa occorrente a tenerlo in equilibrio, e che va calcolata partendo dal peso di pistoni e bielle.
Il freno motore grossomodo è lo stesso perché esso è legato al lavoro assorbito dalle fasi passive del motore, che sono sempre quelle. Cambia un po’ il transitorio quando in scalata si rilascia la frizione, ma è poca cosa.

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10/02/2018 18:52 #30083 da umbi
Risposta da umbi al topic R: Bielle 350 primo tipo a vite mordente.
HA ... OK ... Ma avendo arrotondato le mannaie non doveva già l'eliminazione di quel materiale permetterti la bilanciatura senza ricorrere alla foratura ? In parole povere perché forare se diminuendo la dimensione mannaie si poteva ottenere lo stesso ?

L'albero di quanto è più leggero rispetto a quello di partenza ? Si sente immagino in accelerazione la maggior tendenza a prendere i giri e come freno motore ?

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10/02/2018 18:45 #30082 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Bielle 350 primo tipo a vite mordente.

Ci scriverai le tue impressioni appena hai modo di "Testarlo"



E' un anno che quell'albero gira nel mio motore, le vibrazioni me le sono dimenticate.



..... P.S. : Come hai fatto a lucidarlo così bene



Assottigliato e sagomato con frullino e dischi lamellari, poi rifinito con dischi di feltro per lucidatura.
Ringraziano per il messaggio: umbi

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