da contagiri meccanico ad eletronico

18/10/2017 20:59 #29647 da opps
Risposta da opps al topic R: da contagiri meccanico ad eletronico
dunque, se ho un contagiri per moto al quale escono tre fili, di cui uno al positivo e uno al negativo, il terzo filo dove lo collego?
un lamp :moto:
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...

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18/10/2017 20:50 #29646 da 6pier5
Risposta da 6pier5 al topic R: da contagiri meccanico ad eletronico
Amico caro puoi montare tranquillamente qualsiasi cotagiri.
Ma quelli specifici per moto.
Il sistema di accensione non ha nulla ha che fare
qualsiasi esso sia kokusan o ducati con lo strumento
che lavora con segale dedicato.
Questi sono lavoretti di poco conto pari al lego......
Io sul mio dart uso tuttora contagiri digitale+ kontakilometri.
Tutti questi problemi non li vedo, e non esistono.
Fai tù..... ciao.....
www.facebook.com/pierluigi.canton.1

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14/10/2017 17:12 #29613 da opps
Risposta da opps al topic R: da contagiri meccanico ad eletronico
Bevotroppo, non posso che ringraziarti per la spiegazione ma credo proprio che desisterò dall'impresa, purtroppo ogni volta che mi viene voglia di fare qualcosa penso che sia più semplice di quello che è in realtà, in fondo per quel che ho i mente posso anche utilizzare il contagiri meccanico.
un lamp :moto:
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14/10/2017 09:09 #29608 da bevotroppo
Risposta da bevotroppo al topic R: da contagiri meccanico ad eletronico
Caro OOPS
Non mi risulta che la centralina BB1224 kokusan abbia l'uscita contagiri (come la maggior parte delle attuali) quindi l'operazione non sarà per niente semplice; considera anche che questa accensione ha il pickup lato volano e quindi ha la scintilla persa = il doppio delle scintille (il che esclude l'uso dei contagiri elettronici classici della Morini a meno di un intervento sulla componentistica interna).
Vediamo a dove attaccare i fili:
Se non erro ai fili delle due bobine (la kokusan ha VERE bobine) dovrebbe arrivare un filo giallo comune che porta i +12V dal quadro e due fili -bianco e rosso/nero- ed a uno di questi ultimi due potresti attaccare un contagiri elettronico di quelli che venivano usati nelle vecchie auto a puntine che si collegavano appunto al filo che univa le puntine alla bobina ( su questa segnata con un "1"); resterebbe il problema che questi ultimi sono tarati per 4 cilindri.
Un'altra incognita è se la kokusan faccia o no il controllo sul DWELL (tempo di saturazione della bobina = spdispark.com/pages/frequently-asked-questions-dwell) in quel caso alcuni contagiri non funzionerebbero.

Certamente ti ho incasinato ancor più le idee quindi la cosa più logica da fare è questa: rimedia in qualche demolitore un contagiri di una macchina con ancora lo spinterogeno (possibilmente Veglia in quanto meccanicamente compatibile) e collegalo ad uno dei fili suddetti ed alle sue alimentazioni e controlla che risponda positivamente, se è così potremo cercare di riportarlo a segnare il giusto valore cambiando qualche componente dentro.

Buona fortuna!
Ringraziano per il messaggio: giumorin

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13/10/2017 20:29 #29606 da opps
da contagiri meccanico ad eletronico è stato creato da opps
salve a tutti, vorrei sapere se nell'excalibur seconda serie, quindi con accensione kokusan, c'è la possibilità di montare un contagiri elettronico al posto di quello meccanico, in pratica vorrei sapere dove collegare il filo del contagiri elettronico di segnale.
grazie
un lamp a tutti :moto:
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