Frizione a secco e se la ungo?

03/10/2017 08:29 #29532 da rrr1980

Risposta da rrr1980 al topic R: Frizione a secco e se la ungo?

In ferramenta, al costo complessivo di ben 2 euro, si trovano delle molle aventi dimensioni compatibili ma molto più scariche. Si possono montare al posto delle originali, ottenendo uno sforzo molto minore senza il bisogno di tenere i dadi pericolosamente allentati.

Naturalmente – e qui mi ricollego al discorso che ho fatto in precedenza – i dischi devono essere perfettamente puliti, altrimenti la frizione slitta.

Conclusioni: le molle originali sono eccessivamente cariche proprio per scongiurare l’eventuale slittamento in presenza di trafilaggi d’olio. Ricordiamoci che, se la frizione pattina, può risultare difficile o impossibile anche la stessa messa in moto.

Ringraziano per il messaggio: kropot, italo

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rrr1980
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03/10/2017 08:06 #29531 da italo

Risposta da italo al topic R: Frizione a secco e se la ungo?

Sul precarico posso essere anche d'accordo. In effetti il meccanico da cui l'avevo presa gli aveva fatto una modifica che consentiva nel avere svitato le viti di compressione al quale ha fatto un foro di fianco per farci passare un filo in metallo che cingeva le viti in un anello con il fine di evitare che si allentino del tutto. In effetti la frizione in fase di rilascio strappava molto meno di ora che ho ripristinato il serraggio fino in fondo. Mi chiedo se allentando un po i bulloni si corre il rischio di perderli o se la molla comunque li tiene fermi.

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italo
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03/10/2017 00:29 #29530 da luciano monica

Risposta da luciano monica al topic R: Frizione a secco e se la ungo?

Se la frizione è montata bene e con i giochi giusti è perfetta.
C'è che monta 2 dischi bombati.
Nella mia non ne ho nemmeno uno , ma ho molle molto meno caricate.
Il vero difetto della frizione è quello di avere un carico eccessivo.

testa piatta

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luciano monica
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01/10/2017 07:25 #29513 da rrr1980

Risposta da rrr1980 al topic R: Frizione a secco e se la ungo?

C’è chi lo fa. O quantomeno, c’è chi non si preoccupa di maneggiare i dischi con le mani pulite.
Il trucco funziona ma è solo un modo di raggirare il problema. Quando la frizione strappa è perché c’è gioco eccessivo fra mozzo e campana (sul punto si è scritto molto).
Sapendo come lavorare e perdendoci un po’ di tempo, si ottiene un innesto dolcissimo senza alcun bisogno di intrugliare i dischi.

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rrr1980
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01/10/2017 06:07 #29510 da italo

Frizione a secco e se la ungo? è stato creato da italo

Ciao cosa ne pensate del ungere i dischi frizione per far essere meno brusca la frizione?
Se si un velo di olio motore o un po di wd40?
Consigli e esperienze sono ben accette.