polverizzatore morini 350 k non piu' utilizzabile.

27/06/2017 11:19 #28847 da nikola
Risposta da nikola al topic R: polverizzatore morini 350 k non piu' utilizzabile.
Grazie per i preziosi consigli, spero di non aver rovinato anche gli spilli conici, comunque a giorni dovrebbero arriva
vare i due polverizzatori nuovi ed appeno ho tempo rimontero' il tutto.
Grazie a tutti.

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26/06/2017 11:45 #28840 da giumorin
Risposta da giumorin al topic R: polverizzatore morini 350 k non piu' utilizzabile.
:)Nocola ho spostato nella parte tecnica è pù giusto , :ok: puoi presentarti meglio e compilare il tuo profilo Personale
Treemezzo Sport - 79
Coguaro 501 -89...
Ringraziano per il messaggio: nikola

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26/06/2017 09:08 #28839 da vin-lap
Risposta da vin-lap al topic R: polverizzatore morini 350 k non piu' utilizzabile.
sicuro di aver rovinato i polverizzatori e di non aver invece stortato gli spilli?

il modo più sicuro è montare i polverizzatori con la ghigliottina (e quindi gli spilli) smontata,
altrimenti con l'acceleratore tutto accelerato....
Camel 501 '85
Yamaha FZ750 "genesys" '87
Stornello...
Ringraziano per il messaggio: giumorin

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26/06/2017 08:52 #28838 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: polverizzatore morini 350 k non piu' utilizzabile.
In genere quando si commette l’imprudenza di cui parli sono gli spilli conici a danneggiarsi, non i polverizzatori.

La misura di questi ultimi, espressa in centesimi di millimetro, è 260 e va rispettata rigorosamente altrimenti addio carburazione.

Potresti comunque – sempre che effettivamente siano rovinati i polverizzatori e non gli spilli – tentare di riprenderli nella sola porzione inferiore impiegando una punta di opportuno diametro. Quel che conta infatti è il calibro dell’ugello situato alla sommità del pezzo, non del condotto sottostante.

In ogni caso i K260 si trovano facilmente sull’internet, così come gli spilli (E17) e i vari getti.
Ringraziano per il messaggio: giumorin

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26/06/2017 06:57 #28837 da nikola
polverizzatore morini 350 k non piu' utilizzabile. è stato creato da nikola
Buongiorno a tutti gli appassionati di questa splendida moto.
Mi chiamo Nicola e da un anno possiedo una morini 350 k del 1983.
Alcune settimane fa ho fatto una piccola pulizia ai carburatori poiche' erano veramente sporchi dato che il serbatoio era un po
arrugginito (adesso ho fatto il trattamento con la tankerite ed e' perfetto) e quando ho montato i getti, il galleggiante ed
i polverizzatori li ho montati senza aprire la valvola a farfalla danneggiandoli gravemente, tanto e' vero che quando poi ho acceso
la moto era accelerata tantissimo e non riuscivo piu' a comandarla con la manopola del gas.
Adesso ho ordinato dei polverizzatori nuovi ma il numero e' diverso dall'originale, infatti l'originale e'50 il nuovo e' 60.
Ora mi chiedo quando andro' a rimontarli cambia qualcosa a livello di carburazione?
Mi potete spiegare come fare esattamente nel rimontaggio per non fare lo stesso errore?
Grazie a tutti.
Nicola.

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