è abbastanza semplice , ma studiata bene ; avendo il rubinetto elettrico a sin. la cannetta passa dal carburatore ant al carb. Post quindi si svuota prima la vaschetta del più lontano
A proposito della riserva delle nostre Morini vi devo raccontare questa: appena finito di restaurare un 3 1/2 sport del 76 metto un pò di benzina nel serbatoio, circa 5 litri, e parto per un giretto di prova, dopo una ventina di chilometri durante un sorpasso a circa 80km/h il motore comincia ad andare ad un cilindro solo dopodichè si spegne di colpo e faccio appena a tempo a tirare la frizione. Accosto al lato della strada, appoggio la moto sul cavalletto laterale e dopo qualche minuto provo a riaccendere la moto la quale parte subito senza problemi. Da bravo ingegnere comincio a pensare ai motivi più improbabili, i famigerati captatori, gli ancora più famigerati trasduttori, le candele difettose, l'infido rubinetto elettromagnetico, un grippaggio (mio padre mi ha instillato nel cervello una sacra paura per i grippaggi sin dalla più tenera età).
Dopo pochi chilometri il fenomeno si ripete. A queso punto ripeto l'operazione di prima e mi affretto a tornare a casa.
Appena arrivato in garage mi viene di vedere se esce benzina dal rubinetto elettromagnetico, dopo qualche goccia non esce più niente. Controllo il filtro del rubinetto e lo trovo pulitissimo. Conclusione: anche se sul manuale c'è scritto che la riserva contiene 2,5 litri non è vero, ne contiene almeno 3,5 liri come ho potuto constatare. Fatto il pieno e ripartito e il probelma è scomparso.
è abbastanza semplice , ma studiata bene ; avendo il rubinetto elettrico a sin. la cannetta passa dal carburatore ant al carb. Post quindi si svuota prima la vaschetta del più lontano
Salve Amici Morinisti...
Ieri andando a fare un giro con la mitica 500 mi sono reso conto come funziona la riserva . Il segnale che mi ha dato è che andava a un cilindro solo...ho pensato che fosse una bobina partita...invece per scrupolo ho messo la levetta del rubinetto aperta e per magia è ritornata a due cilindri...un bel sistema confermate? facevo sempre il pieno prima che entrasse in riserva....ora proverò i consumi. saluti