problemi accensione excalibur 350

25/07/2016 15:36 #26762 da morillo excalibur
Risposta da morillo excalibur al topic R: problemi accensione excalibur 350
PROBLEMA RISOLTO GRAZIE A TUTTI VOI... YEPPA !!!!! LO AMMETTO ERA IL DIODO MONTATO MALE..HO INVERTITO LE POLARITÀ E TUTTO È ANDATO ALLA PERFEZIONE...ANCORA GRAZIE GRAZIE GRAZIE A TUTTI VOI..

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23/07/2016 19:42 #26736 da Corrado
Risposta da Corrado al topic R: problemi accensione excalibur 350
Infatti se il diodo fosse in corto la moto dovrebbe spegnersi,Cmq puoi verificare con un tester sulla scala degli ohm. Da una parte conduce e dall'altra no?, in questo caso il diodo e' a posto,se conduce anche invertendo i puntali allora è in corto.Ciao
Charlie

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23/07/2016 18:54 #26734 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: problemi accensione excalibur 350
Il diodo e' un optional di protezione per evitare che accidentalmente qualcuno possa mettere in contatto il filo verde con una tensione continua. Nelle vecchie versioni il diodo non era montato. Se vuoi toglierti il dubbio basta togliere il diodo e montare al suo posto un pezzo di filo. In questo modo azionando la chiave o il pulsante al manubrio la moto dovrebbe spegnersi. Questo servira' a confermare che l'impianto e' a posto. Dopo dovrai rimuovere il filo e mettere il diodo nel verso giusto (come spiegato precedentemente).

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22/07/2016 15:32 #26717 da morillo excalibur
Risposta da morillo excalibur al topic R: problemi accensione excalibur 350
innanzitutto voglio ringraziarvi tutti...siete fantastici...domani provo a invertire il diodo....grazie ancora siete veramente una gran bella famiglia di morinisti..siete biker dentro e non solo perchè possedete una moto....semplicemmente fantastici

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16/07/2016 22:30 - 16/07/2016 22:51 #26648 da bevotroppo
Risposta da bevotroppo al topic R: problemi accensione excalibur 350
Vediamo se riesco a spiegarmi:
dal manuale dell' Excalibur (disponibile nell' angolo tecnico) ho prelevato parte dello schema elettrico
File allegato:

dallo "statore" (rettangolo in magenta) parte il filo verde che raggiunge i "trasduttori" (in blu) e da essi riparte verso il diodo (cerchio verde).
Dal diodo il filo verde continua verso l'interruttore on/off e poi prosegue fino alla chiave (quadri rossi).
In pratica la tensione prodotta dallo statore raggiunge i trasduttori e la sua semionda negativa (unica utile all'accensione) arriva tramite il diodo agli interruttori di spegnimento che la cortocircuitano a massa quando si vuole arrestare il motore.

Se a te non si spegne sono possibili i seguenti casi:
si sono rotti contemporaneamente sia il quadro che l'interruttore (molto improbabile);
è interrotto il circuito dopo il diodo;
hai montato il diodo all'incontrario
per chiarire il verso di montaggio del diodo lo ho disegnato a fianco.

una possibile fonte di errore è che nei diodi moderni viene normalmente segnato il catodo con un anellino mentre sul diodo originale vi è una tacca ma quella non è il catodo, devi controllare il verso con il minuscolo disegno presente sul contenitore.
Ringraziano per il messaggio: giumorin, morillo excalibur

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16/07/2016 07:14 #26636 da morillo excalibur
Risposta da morillo excalibur al topic R: problemi accensione excalibur 350
potrebbe essere quella la causa del non spegnimento neppure utilizzando interruttore posto sopra accelleratore ?

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15/07/2016 15:22 #26631 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: problemi accensione excalibur 350

il diodo era guasto provato cn tester..l ho montato correttamente osservando le polarità..senno nn si sarebbe accesa la piccolina..il problema che rimane è che girando la chiave ola moto rimane accesa ..per il resto funziona tutto alla grande

Vuol dire che hai un difetto nel blocchetto di accensione...il filo verde non viene messo in contatto con il filo blu (e' una delle funzioni che fa il blocchetto di accensione quando metti la chiave in posizione OFF). Il giorno che perderai la chiave potrai far partire lo stesso la moto scollegando uno dei suddetti fili dal blocchetto...:)

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15/07/2016 09:46 #26630 da bevotroppo
Risposta da bevotroppo al topic R: problemi accensione excalibur 350

il diodo era guasto provato cn tester..l ho montato correttamente osservando le polarità..senno nn si sarebbe accesa la piccolina..il problema che rimane è che girando la chiave ola moto rimane accesa ..per il resto funziona tutto alla grande


.....il diodo serve a spegnere la moto.....
Ringraziano per il messaggio: giumorin, morillo excalibur

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