cambiate candele, puliti i cavi della massa, ho provato a mettere benzina nei condotti di aspirazione, niente non parte.
Rispetto a prima scoppietta spesso dagli scarichi.
Una curiosità la chiave va girata di due scatti, giusto??
Ho un dubbio qualcuno a un disegno di come sono fatti i carburatori, così da capire se li ho rimontati correttamente??
Forse a qualcuno non piacerà, prova ad immettere benzina direttamente nell'aspirazione, togli il soffietto dalla cassa filtro alza la ghigliottina e con una siringa immetti benzina anche senza rimontare il soffitto prova la partenza, a me è capitato con motori fatti da nuovi, alla prima accensione avevo lo stesso problema, non so perché non aspirava benzina, fatta una volta tutto ok
Correre veloce contro il vento è libertà del mio...
quando ho sostituito la cinghia ho seguito alla lettera il tutorial, oggi per sicurezza ho controllato e sono allineati.
Ho smontato anche i carburatori e il getto dell'aria di uno dei due carburatori era intasato, l'ho pulito e riprovato a farla partire niente.
Provo a sostituire le candele...... poi si vedrà
prima di iniziare il lavoro non partiva perchè aveva una valvola bloccata, la cinghia è stata sostituita e penso di averla rimontato correttamente. E' un restauro conservativo di fatto l'impianto elettrico non è mai stato smontato, ho solo fatto la pulizia di tutti i contatti.
Appena ho tempo controllo la cinghia e i carburatori
La cinghia va montata in questo modo: bisogna mettere il riferimento del rocchetto dell'albero a camme in corrispondenza della tacca sul carter. Ruotare il motore fino alla posizione di PMS in fase di Incrocio valvole. A questo punto il segno di riferimento del rocchetto piccolo (solidale con l'albero motore) dovrebbe coincidere con il segno presente sul carter (vicino al paraolio albero motore). Ora si puo' infilare la cinghia.
prima di iniziare il lavoro non partiva perchè aveva una valvola bloccata, la cinghia è stata sostituita e penso di averla rimontato correttamente. E' un restauro conservativo di fatto l'impianto elettrico non è mai stato smontato, ho solo fatto la pulizia di tutti i contatti.
Appena ho tempo controllo la cinghia e i carburatori