problema ricarica batteria 350 sport 1977

09/04/2016 04:47 #25887 da Martinelli
Risposta da Martinelli al topic R: problema ricarica batteria 350 sport 1977
ciao ZZ e grazie.
il mio è un morini 350 sport del 1977 senza avviamento elettrico e con batteria piccola , quella da 9 AH,
certo che l 'idea delle bobine della vespa sembra una figata ma non so se sono capace di farlo da solo
Morini 3 1/2 sport 1977!

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04/04/2016 10:25 #25842 da zetazeta
Risposta da zetazeta al topic R: problema ricarica batteria 350 sport 1977
Ciao Martinelli, anche il mio K dell'82 aveva la ricarica debole, per farla breve leggi qui Bobine di ricarica della Vespa nel 3 1/2 dopo qualche mese e qualche migliaio di chilometri tutto ok, ricarica superba, circolando a luci accese, ma considera che faccio almeno una cinquantina di chilometri extraurbani al giorno, quindi abbastanza su di giri, non so se usando la moto solo nel traffico caricherebbe altrettanto bene, ma presumo che usando la posizione invece dell'anabbagliante sicuramente ricaricherebbe abbastanza, e monto la batteria da 18 ampere dei modelli con avviamento elettrico, se hai la batteria da 9 ampere dovresti cavartela anche a luci sempre accese nel traffico. Non ho fatto misurazioni ma solo prove empiriche e su strada, lo statore ha schiattato in pochi secondi una lampada allo iodio da 55W, e per economizzare sul consumo ho messo le lampade delle spie, degli strumenti e della posizione a led. Ora sto sistemando il motorino di avviamento, se quando l'avro' montato la ricarica sara' ancora sufficente a gestire il tutto conto di montare una lampada allo iodio o allo xenon nel faro anteriore, che quella a incandescenza la trovo un po' modesta, magari accoppiandola a una luce posteriore a led, per ridurre ulteriormente l'assorbimento. Ho solo un problema che mi manda al manicomio, l'intermittenza delle frecce, che montano ancora le lampade a incandescenza: a 7-8000 giri cominciano a lampeggiare piu' velocemente, ho ricontrollato tutto e siccome sembra tutto a posto e comunque la ricarica e' ok mi sono temporaneamente arreso e ho montato una intermittenza piu' moderna, che nasce gia' con un ritmo piu' veloce, e aumenta di meno la frequenza della pulsazione al salire dei giri, la prossima mossa sar' montare lampade a led anche alle frecce, con una intermittenza adeguata, magari con il cicalino, che dimentico troppo spesso di disinserire la freccia. Unica annotazione, il regolatore giapponese SH133 segnalato nella discussione, preso nuovo di pacca, nel mio caso non era all'altezza della situazione, la ricarica era scarsa, ho risolto con il ponte raddrizzatore sul regolatore originale, che comunque, se la memoria ben mi assiste, non ha la stessa sigla del tuo. Che moto hai e di che anno?
Ringraziano per il messaggio: Martinelli

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03/04/2016 09:53 #25829 da bevotroppo
Risposta da bevotroppo al topic R: problema ricarica batteria 350 sport 1977
Il circuito di ricarica è sicuramente inadeguato alle leggi (attuali) che prescrivono l'utilizzo del faro anche di giorno, ma la carica max di 1.8A è sicuramente sintomo di qualcosa che non va: prova a smontare il volano e controlla visivamente che non vi siano "sorprese" (cotture) sulle bobine dello statore.
Ringraziano per il messaggio: giumorin, Martinelli

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03/04/2016 08:49 #25828 da Martinelli
Risposta da Martinelli al topic R: problema ricarica batteria 350 sport 1977
Ciao a tuitti e grazie dei consigli che mi avete dato
ho fatto anche la prova sui 2 fili gialli che mi ha consiglato Bevotroppo. E' tutto ok . sta di fatto che la corrente di ricarica è deboliuccia
Mi viene un dubbio
non è che questo impianto è un po fiacco di suo?
ad ogni modo se avete altre idee ... vi aspetto.
Grazie a quelli che mi hanno risposto
Morini 3 1/2 sport 1977!

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30/03/2016 07:25 #25754 da bevotroppo
Risposta da bevotroppo al topic R: problema ricarica batteria 350 sport 1977
Una corrente massima generata di 1.8A è poca anche ammettendo la rottura di uno dei due rami del regolatore o di uno degli avvolgimenti.... se sei sicuro della magnetizzazione del volano dovrai forse rimuoverlo per ispezionare lo statore che non presenti bobine "cotte".
Come inizio puoi controllare che a motore fermo e senza staccare alcun filo, sui due faston gialli del regolatore sia presente su ognuno il +12v della batteria: serve per controllare che non vi siano fili interrotti.

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29/03/2016 08:32 #25735 da Martinelli
Risposta da Martinelli al topic R: problema ricarica batteria 350 sport 1977
cerco di spiegarmi meglio
la corrente max di ricarica in uscita dal regolatore e' arriva al massimo 1.8A
questi sono sufficenti a caricare la batteria sia pure lentamente se le luci sono spente.
Se accendo le luci di posizione vado a circa a 0A di corrente di ricarica, ovvero tanto corrente prodotta e tanta consumata dai carichi.
se accendo le luci anabbaglianti vado in corrente negativa ossia scarico la batteria.
Morini 3 1/2 sport 1977!

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29/03/2016 08:16 #25734 da bevotroppo
Risposta da bevotroppo al topic R: problema ricarica batteria 350 sport 1977

...quando vado con le luci anabbaglianti accesi mi si scarica la batteria....

più che normale nell' utilizzo cittadino... prova a fare la somma di tutti i carichi attaccati (in watt)

...controllo con amperometro e la corrente di ricarica non supera 1.5 A anche a 6000 giri...

ma con le luci accese o spente?

sulla moto ho un regolatore Ducati elettromeccanica il 341413..... posso eventualmente sostituirlo con altri senza fare danni

certo che si può, ma non è che si rompa spesso e quando lo fa in genere dà evidenti effetti pirotecnici sullo statore

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28/03/2016 19:39 #25732 da giumorin
Risposta da giumorin al topic R: problema ricarica batteria 350 sport 1977
:? non è facile dare dei suggerimenti così , senza vedere niente ,prova con un tester a motore acceso se la corrente aumenta nella batteria quando accelleri , se non va su manda una foto della zona con i fili del regolatore ...:ok:
Treemezzo Sport - 79
Coguaro 501 -89...

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