I due sfiati sono collegati per fare da compensazione. Quando fai il bilanciamento dei carburatori si stacca il tubetto e si collegano separatamente ai vacuometri. Finito il bilanciamrento si ricollegano.
Altra domanda tecnica .... i due carburatori della mia 500 sport hanno gli sfiati collegati con un unico tubo.
E' corretto ??
Non dovrebbero essere separati .. ogni carburatore un tubo di sfiato indipendente ?
Resto in attesa di graditi vostri commenti.
Alessandro
E' proprio così.
Ho guardato bene e si è spezzato !! E' rimasto il "moncone" del peno sul conta Km e ne è rimasto un altro pezzo avvitato all'interno dell'alberino.
Grazie per la spiegazione.
Alessandro
L'alberino che serve per azzerare il parziale del contakm e' avvitato in senso orario ad un piccolo pernino che esce dallo strumento.Se ti e' rimasto in mano i casi sono due: o era avvitato poco e tirandolo si e' tolto,oppure come e' successo a me il microscopico perno si e' spezzato e non si puo' piu' usare.Controlla l'alberino,se vedi il foro filettato e' il primo caso ,se ti e' rimasto lo spezzone del perno significa che e' rotto e ripristinabile solo da un esperto di strumenti.
Scusatemi se posto una domanda che per alcuni Morinisti esperti potrà sembrare "ridicola".
Come si monta l'alberino che esce dal conta - chilometri e che serve per azzerare i conta chilometri parziale ?
Oggi o tirato leggermente l'astina in oggetto e mi è rimasta in mano !! :
Pensavo fosse semplicemente da avvitare ma ... niente .
Colpettino di martello ??
Resto in attesa di un gradito consiglio.
Alessandro