Prodotti tipo alluminio liquido o acciaio liquido (bicomponenti) fanno miracoli su particolari non strutturali. Il problema di queste imperfezioni e' che se nell'intorno ci sono micro-cricche possono portare a rotture. Io farei una limatina con un dremel (o similare) in una piccola zona intorno alla ricerca di inneschi di cricche e dopo tapperei il tutto con l'alluminio liquido. Poi,come dice il nostro amico...ognuno e' libero di fare come gli pare...
PS: Una volta ho trovato la pompa olio di un Settebello 250 piena di cricche (pronta all'esplosione)...purtroppo era fatta di zama...un materiale di me...a!
A mio modestissimo avviso, la macchina che ha lavorato la base facendo i fori delle viti è arrivata un po' lunga. Normali tolleranze di lavorazione. La cavità sottostante il foro non è in pressione e non comunica col circuito dell'olio. Per me puoi rimontarla.