non conosco dirrettamente il corsaro ma il fatto che vada in moto anche senza chiave è anomalo, è evidente che il problema sta li, la chiave come ti è stato già detto deve operare su un contatto, se tale contatto non viene variato dalla chiave vuol dire che il blocchetto è guasto, se invece la variazione avviene ma la moto continua ad andare vuol dire che c'è qualche errore nell'impianto, è sufficiente che il filo che dovrebbe mandare a massa le puntine sia interrotto o staccato da qualche parte per trovarti nelle condizioni in cui ti trovi.
un lamp
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...
Devi controllare le lamine che vengono spostate dalla chiave. Di solito la chiave, quando viene girata, rimuove la massa che viene messa in contatto con le puntine. Quando la chiave e' estratta le lamine dovrebbero toccarsi mandando a massa le puntine. Inserendo la chiave le lamine devono aprirsi (togliendo la massa e permettendo l'avviamento). Probabilmente nel tuo caso queste lamine restano sempre aperte (potrebbero essere deformate) quindi la moto si accende anche senza chiave ed e' impossibile spegnerla. Le lamine vanno deformate fino a farle toccare, l'inserimento della chiave deve farle aprire.
Probabilmente c'è qualche collegamento sbagliato nel blocchetto chiave nel faro oppure è proprio guasto. Dovresti controllare schema alla mano che l'impianto "nuovo di pacca" sia stato eseguito correttamente.
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W la Moto Morini !!!!!!!!
moto morini 125 h 1975...
Aiuto!! La moto non si spegne.. L impianto elettrico è fatto a nuovo, non riesco a capire dove sia il problema. Al primo calcio va in moto, anche senza chiave inserita. La moto in questione è un corsaro 125 anni 60.