da Kangurista ti posso dire :
bisogna controllare bene il meccanismo del rinvio che porta il leveraggio da dx a sx, potrebbe avere un gioco eccessivo, a moto ferma sul cavalletto far muovere con la mano la leva, e vedere se al movimento della leva corrisponde un uguale movimento dell'albero dalla parte opposta , gli snodi uniball potrebbero essere usurati e aver preso gioco , oppure potrebbe essersi allentato qualche bullune. Controllare anche il livello olio, che può influire sull'entrare più o meno dolcemente delle marce.
io non ho un kanguro, per "salta la marcia" intende che mentre cammina si disinserisce?, io sulla mia excalibur avevo qualche difficoltà nell'inserire le marce alte, diciamo che invece di inserire la marcia davo la classica "sfollata", il tutto però si è quasi del tutto risolto, prima ho adottato un olio bardahl 10w60 e poi ho sostituito gli snodi sferici di comando del pedale. ora la mancanza di innesto avviene molto sporadicamente e solo se viaggio a regimi di giri molto molto bassi.
un lamp
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...
Ciao a tutti
ho cercato nel forum ma non sono riuscito a trovare post sul problema
uno sconosciuto, a cui qualcuno ha detto che sono un esperto di Morini mi ha chiesto di risolvergli il problema del salto dellla marcia del suo Kanguro..........
.........potrebbe derivare dal rinvio esterno, visto che sono particolarmente "duri" tutti i passaggi di marcia,
.........o potrebbe essere un problema "interno" visto che salta particolarmente la quinta e la quarta....