ciao
il disco guarnito più sottile è il primo che andrai ad inserire nel rimontaggio mentre il disco di acciaio concavo è il penultimo, concavità verso l'interno,
In ogni caso ti conviene comunque scaricare e consultare il manuale di officina
che gentili ed appassionati morinisti hanno scansionato e reso disponibile per chiunque ne abbia necessità.
grazie anche per questo!!!!!
un saluto a tutti
salve sto ultimando il restauro di un kanguro la frizione ha un disco sintetizzato piu fino degli altri e un disco metallico conico dove sono le rispettive posizioni partendo dal piattello portamolle grazie