I pistoni dei cilindri in nikasil e quelli dei cilindri in ghisa , sono leggermente diversi come forma della camera di scoppio e come peso , per cui non è conveniente montarli sullo stesso motore , se lo si vuole far andar bene . Resta il fatto che questi motori riescono a funzionare in qualunque configurazione , farli andar bene poi è un'altra cosa.
grazie per la delucidazione comunque ognuno dei cilindri ha il relativo pistone con tolleranze nella norma ma il cilindro cromato per le sue caratteristiche di scorrevolezza quindi di minor attrito lo metterei al post enrico
Certo non é una soluzione ottimale, però personalmente non vedo nemmeno particolari e gravi controindicazioni, a patto che i due pistoni abbiano lo stesso rapporto di compressione, poiché i pistoni non sono tutti uguali, occorre quindi confrontarli attentamente paragonando le varie quote. É inoltre importante abbinare il cilindro nikasil al suo pistone e relative fasce, e così anche per quello in ghisa, poiché pistoni e fasce sono specifici per tolleranze e materiali quindi non possono essere scambiate!
forse ho formulato male la domanda scusate. ho un cilindro cromato e uno in ghisa posso montarli sulla mia kanguro mettendo il cilindro cromato al post ringrazio anticipatamente
la domanda e posso montare sulla mia kanguro un cilindro nikasil e relativo pistone eun cilindro in ghisa magariil nikasil po metto al post perche raffredda meglio avendo meno attrito chi ha gia provato la mia e una scelta obligata grazie