Carburazione

29/06/2015 07:39 #23468 da rrr1980

Risposta da rrr1980 al topic R: Carburazione

Altra cosa che ho notato: le valvole a spillo (quelle che fanno entrare la benzina in vaschetta) nei vari carburatori che ho sono tutte da 200, quando invece, seguendo la regola, dovrebbero essere da 150 (112 + 30% = 145,6). Sarà mica questo il problema?

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rrr1980
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Corsacorta 1200

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29/06/2015 06:45 #23467 da rrr1980

Risposta da rrr1980 al topic R: Carburazione

In effetti ho provato a sigillare il bordo della scatola, la moto diventa inguidabile, quindi ho immediatamente riaperto il tutto.

Piuttosto, vi chiedo qualche consiglio. Dopo diverse prove attualmente ho ripristinato la taratura standard (getti max 112, polverizzatori BD260, spilli E17, getti minimo 50) eccetto la ghigliottina del cilindro anteriore che è limata come ho spiegato in altro intervento.

Ci siamo quasi ma ho ancora una leggera incertezza sempre sui 4.500 giri e inoltre se apro tutto il gas in progressione sento il motore un po’ ruvido, segno che c’è ancora “del grasso” in giro.
Se dopo aver tenuto spalancato in ripresa chiudo improvvisamente, lascio calare di giri e poi riapro, nel primo quarto di manetta riecco il grasso che fa capolino.

Il problema risiede nel cilindro anteriore perché manovrando separatamente i cavetti del gas tirando con la mano sinistra le guaine in uscita dalla manetta (metodo brutale ma efficace) sento chiaramente che l’anteriore è un po’ balordo.

A questo punto mi chiedo: diminuire il getto massimo? Aumentare (ancora) lo smusso della ghigliottina?

Comincio anche a sospettare che un trasduttore non vada bene…

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