problemino con il contagiri borletti per 125h

16/06/2015 11:55 #23337 da lucarco
Uhhhh a questo non avevo pensato , grazie per la dritta, contatterò al più presto Ignazio e Sonia! grande

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15/06/2015 20:21 - 15/06/2015 20:23 #23330 da bevotroppo
Risposta da bevotroppo al topic R: problemino con il contagiri borletti per 125h

Non credo dia buoni risultati,soprattutto riguardo al serraggio della ghiera che,se non aperta in maniera uniforme
Credo tenderebbe a deformarsi con il conseguente pessimo risultato.

non basta un buon sistema di apertura per riutilizzare le ghiere, serve anche che il materiale con cui sono fatte sia sottile ed in genere succede con quelle nere.

... pensando ad un taglio su tutto il perimetro della" vaschetta"a 10 mm dal fondo,il più preciso possibile ... Così facendo però avrei modo di accedere al meccanismo senza toccare la ghiera e il sistema per richiudere il tuttoci sarebbe.

l'idea è interessante ma nell'applicazione pratica temo che andresti incontro a qualche problema, comunque provare strade nuove è sempre una buona idea e quindi tienici informati.

Esiste però un'altra possibilità: a Morano quest'anno ho incontrato "Ignazio & Sonia" (Tel.3336397900) che hanno prodotto delle ghiere con delle linguette dietro

che dovrebbero permettere facilmente il loro montaggio (e smontaggio) semplicemente piegandole; non le ho provate e quindi non posso giudicare ma Ignazio garantisce sul loro funzionamento.
Ricorda di comprimere bene il gommino sotto la ghiera in quanto l'ermeticità dello strumento è una necessità.
Ringraziano per il messaggio: lucarco

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15/06/2015 18:09 #23326 da lucarco
Quotone per te,Piero57, :)
Ho visto le foto del lavoro fatto da -bevotroppo-
Tanto di cappello,artista ingegnoso e bene attrezzato.(complimenti)
Io purtroppo non ho il tornio e fare tutta l'operazione procedendo manualmente
Non credo dia buoni risultati,soprattutto riguardo al serraggio della ghiera che,se non aperta in maniera uniforme
Credo tenderebbe a deformarsi con il conseguente pessimo risultato.
Così su due piedi stavo pensando ad un taglio su tutto il perimetro della" vaschetta"a 10 mm dal fondo,il più preciso possibile ...lo so che potrebbe suonare come una bestemmia,l'originalità del pezzo sarebbe per sempre compromessa
Così facendo però avrei modo di accedere al meccanismo senza toccare la ghiera e il sistema per richiudere il tuttoci sarebbe.
Mah,intanto mi cerco in rete un pezzo funzionante,che è meglio ! :) ringrazio tutti per l'aiuto

Luca

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15/06/2015 14:31 #23325 da piero57
Mi sa che ti tocca aprire lo strumento partendo dalla ghiera. Non e' ancora nato lo scienziato da premio Nobel che concepira' l'apertura dello strumento smontando semplicemente due viti sul retro...:) :)

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15/06/2015 11:51 #23323 da lucarco
Grazie "ragazzi" temevo di create un qualche doppione ...e ci sono riuscito..:oggi mi metto all'opera voglio sagomare un chiodo con qualche colpetto di lima e farò la prova con Il dremel.

Prima mi vado a leggere gli articoli linkati da app41....
Vi aggiorno...


Luca.

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14/06/2015 20:27 #23320 da app41
Luca la banda del forum ha gia' colpito sul tema ;)

parti da QUI
bevotroppo parla di contachilometri ma il concetto non e' molto differente

per poi vedere i dettagli su apertura chiusura e ghiere QUI

Moto Morini K1 del 1982
HD 48
BMW R1200GS
Ringraziano per il messaggio: giumorin, lucarco

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14/06/2015 19:24 - 14/06/2015 19:25 #23318 da giumorin
Risposta da giumorin al topic R: problemino con il contagiri borletti per 125h
:) prova a incastrarci dentro uno stecchino o meglio ancora un fiammifero poi lo fai girare con un trapanino o giravite a batt.. se non va è da sistemare internamente :ok:

Treemezzo Sport - 79
Coguaro 501 -89...
Ringraziano per il messaggio: lucarco

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14/06/2015 17:21 #23317 da lucarco




buonasera a tutti, dato che con il tasto "cerca" non ho trovato discussioni specifiche su questo argomento,inserisco qualche riga per spiegare meglio.

Il contagiri del mio 125h proprio non va..:unsure: sono convinto che se potessi aprirlo in qualche modo potrei riportarlo in vita (smonta rimonta prova e riprova sono il mio sport preferito)

nella seconda foto si vedono,oltre alla marca e ai codici,le due viti che fissano il meccanismo ,la prima cosa che ho fatto è stata quella di toglierle ma mi sono dovuto fermare li;

da sotto infatti non è possibile,secondo me,alcun intervento .
premetto che guaina e filo sono ok e che quest'ultimo a motore acceso gira perfettamente senza nessun intoppo ...

vi chiedo se qualcuno abbia già affrontato il medesimo problema,in rete qualcosa si trova,usato chiaramente ma, la tengo come ultima opzione
che ne pensate ?

:grz;
Luca
Ringraziano per il messaggio: giumorin

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