salute e a tutti.
ho restaurato la mia moto morini 350 touring del 1981,
tutto bene, ho rifatto fascie, guarnizioni, carburatori e candele, filtri, un pò tutto.
rimonto tutto, regolo la fase come da manuale ma la moto parte a fatica e scoppietta alla grande.
il captatore è posizionato come da manuale, i 12° e 42° dovrei averli messi correttamente!
c'è un trucco per posizionare ex novo cinghia di trasmissione, volano, valvole? aiuto
michele angelo: