Ottimi consigli grazie.
Vorrei trovare il portastrumenti non rotto ad un prezzo modico, ma se diventa un'impresa impossibile mi diletterò con la resina epossidica e stoffa in fibra di vetro.
L'ho utilizzata spesso per riparare carenature di moto e altro e vi assicuro che è dura come l'acciaio una volta essiccata.
Per il consiglio relativo al silicone non ci avevo pensato in effetti, ottima idea volevo arrangiarmi con del nastro adesivo per aumentare il diametro degli "orologi" però il silicone è meglio basta una goccia qua e la
non conosco nello specifico il problema pertanto prendete con le dovute pinze il mio consiglio tuttavia da quel che mi pare di capire probabilmente un ottimo sistema per tenere fermi gli strumenti potrebbe essere usare del silicone, è elastico, aderisce anche se le superfici non sono perfettamente adiacenti, lascia una elasticità nell'accoppiamento che torna sempre utile quando si hanno vibrazioni e se lo si vuole asportare basta stropicciare bene le parti con le mani che si stacca. Ovviamente bisogna fare in modo di metterlo in modo che non sia visibile e non rovini l'estetica.
un lamp
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...
Ciao
Io posseggo una 250 t che ha lo stesso portastrumenti del 125, anni fa sono caduto
e il portastrumenti si è rotto in 10 pezzi ho incollato tutto con sicomet grattato tutto con
carta fina e verniciato con bomboletta nero per plastica. risultato perfetto e tenuta del sicomet
migliore della plastica piena.
Grazie mille, allora ce l'ho anch'io quell'anello in gomma, forse il mio con il tempo sarà diventato lasco e quindi non lo tiene più fermo, provvederò a sistemarlo.
Sulla strumentazione dovrebbe esserci un anello in gomma che contiene lo strumento e fa da "antivibrante" il tutto è tenuto in sede solamente dal cavetto che collega lo strumento alla ruota o alla presa del contagiri.
Spero di essere stato utile.
Un saluto da un altro possessore di 125h
W la Moto Morini !!!!!!!!
moto morini 125 h 1975...
mi sto divertendo a sistemare qualche bozzetto qua e la della mia 125h.
Non voletemi male, lo so che il suo valore è misero rispetto al 350 o altre, però era il mio sogno da ragazzino quando purtroppo mi mancava la parte economica, ora voglio ricomprarmi tutte le moto che negli anni giovanili mi hanno fatto sognare e ho iniziato da questa!!!
Premessa a parte, stavo curiosando la parte della strumentazione che ahimè è rotta nella punto del blocchetto chiavi, cioè il precedente proprietario deve aver spinto troppo e sfondato il tutto con conseguente buco allargato che non permette di fissare il blocchetto.
Nel titolo ho messo 250 e Kanguro 350 perchè il portastrumenti mi sembra lo stesso identico (almeno le versioni più vecchie).
Premesso che dovrò trovare una soluzione per tappare il buco o alternativamente comprare un porta strumenti nuovo, volevo chiedere come diavolo si fissano gli "orologi" del contagiri e contakilometri?
Quando l'ho comprata erano semplicemente incassati nell'alloggio e tenuti fermi solo dal cavetto che li collega al motore o alla ruota, ovviamente con le vibrazioni saltellano e ruotano un pò.
SuperAttack a parte ci sono altre soluzioni per fermarli??
Grazie 1000
Ciao