Ho risolto, ho tolto il gommino dall'altra excalibur che ho comprato tempo fa appunto per eventuali pezzi di ricambio.
Trattasi di un tubicino di gomma verde di diametro esterno 12 mm e lungo 10 mm. Ha un lato leggermente svasato, che va lato carter, mentre lato pompa è piatto.
Ho compratooo la moto Moriniiiii, l'ho comprata...
Cominciamo con i primi problemini....
spostando di qua e di là i carter, ho perso quella che sul manuale Morini viene chiamata "Guarnizione pompa olio - carter".
Praticamente è un tubicino verde che permette di fare tenuta tra la pompa dell'olio e l'ingresso nel circuito che si trova sul carter.
Sarebbe il tubicino verde che si vede in questa foto: www.kijiji.it/annunci/ricambi-e-accessor...a-dell-olio/70718938
secondo me dovrebbe essere facile prendere un tubetto di diametro 12 mm e tagliarlo a regola, ma non so in che materiale, non so se il pezzetto di può comperare oppure se posso farmelo da me e in che modo.
Qualcuno sa darmi info? Grazie
Nel frattempo, spulciando, posso dire che è il pezzo 23.02.18 che si chiama "Anello Raccordo Pompa"
Pezzo 57 della tavola N°3 del manuale Excalibur 350 (penso sia uguale per la 501).
Ho compratooo la moto Moriniiiii, l'ho comprata...