I due fili gialli vanno ai due faston "G" - "G"; il rosso va alla scatola fusibili, da cui poi riparte per andare al positivo della batteria; il marrone va al faston "C".
Buongiorno a tutti,
certo che l'argomento è statogià trattato numerose volte nel forum ma non posso nascondervi che ho le idee sufficientemente confuse!!!
Ad ogni modo vi espongo il problema :
la mia moto ( morini 3 1/2 GT del 79 con avviamento elettrico) ha, credo un problema di magnetismo del volano poichè ho fatto i test come riportato nel manuale do officina e mi ritrovo con valori di tensione , con motore a 6000 giri, ai capi dei due Giallo-Giallo pari a 60 V e 30 V tra Giallo e Rosso.
Tuttavia la moto parte con mezza pedalata forse perche la resistenza della bobinetta di accensione mi da 235 ohm.
Tuttavia se viaggio con luce accesa per tanto tempo mi si scarica la batteria e non parte col l'avviamento elettrico.
Ho verificato il regolatore e non è in corto
Premesso tutto questo mi sono venuti dubbi circa il cablaggio: provo a descrivere la questione:
dallo statore vengono fuori 4 fili 2 gialli 1 verde ed 1 rosso.
Il regolatore non alettato, di cui non conosco marca e modello; ha 5 faston ed prossimita di ciascuno è stampigliato la lettera G, G, R-R, C.
Il mio dubbio e collegare i faston rossi.
Sicuramente devo utilizzare il positivo della batteria, proveniente dalla morsettiera posta sopra il regolatore, ed il rosso proveniente dallo statore.
Provo a fare un layout dei faston per farmi intendere meglio
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| C R1 G G |
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| R2 |
Grazie a tutti per il supporto.