non è che si può dire che qualche componente si guasti più frequentemente di altri, però c'è un componente elettrico che è risultato più soggetto di altri ad invecchiamento, si tratta della bobinetta dedicata al circuito d'accensione che si trova sul piatto statorico dell'alternatore e fa capo al filo verde. Con il tempo la sua impedenza diminuisce poichè alcune spire vanno in corto e di conseguenza diminuisce la corrente erogata ai trasduttori, rendendo l'avviamento difficoltoso o impossibile. La bobinetta è sostituibile singolarmente, ma il lavoro per sostituirla non è alla portata di tutti, occorre una buona manualità , quindi se ti capita di trovare un intero piatto statorico è sicuramente meglio, inoltre sarebbe una buona cosa avere anche una coppia di trasduttori ed un pick-up di scorta.
Un saluto.. sono da poco possessore di un morini kanguro X1 del 1984 ringrazio tutti per i numerosi consigli che mi date.
Ho risolto tutti i problemi della moto semplicemente registrando le valvole dei cilindri.
Visto che i ricambi soprattutto dell'impianto elettrico sono difficili da trovare volevo un consiglio su quali componenti sarebbe opportuno tenere di scorta, perche si guastano frequentemente o perche difficili da reperire .
Grazie ..