Non vanno le luci causa "bruciatura" portafusibile

15/08/2014 18:50 #20258 da umbi
Che P***le ... ho smanettato con quel maledetto portafusibili ed ora l'unica cosa che va sono le luci (Che erano l'unica cosa che non andava prima) tranne il lampeggio. Ma come è possibile che non vadano più Stop, frecce clackson, lampeggio ?

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15/08/2014 15:17 #20256 da giumorin
si mi sembra di ricordare che è stato semplice poi magari due gocce di loctite o silicone...
per richiuderlo

Treemezzo Sport - 79
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Ringraziano per il messaggio: bevotroppo

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15/08/2014 08:59 #20253 da umbi
OK grazie dei consigli ... e per tirare via la placchetta trasparente posteriore ? Si trapanano i rivetti ?
Ringraziano per il messaggio: giumorin

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14/08/2014 12:00 #20250 da giumorin
Giusto ,( Come al solito ) bevotroppo ,era successa la stessa identica cosa anche a me poi ci ho messo dentro un bulloncino e via ( ma si potrtebbe anche saldarlo penso !?

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14/08/2014 07:20 #20243 da bevotroppo
é un guasto tipico delle morini : la fusione del portafusibili CEV
é dovuto alla altissima qualità :sick: del componente, in pratica si allenta il ribattino che unisce le lamine dei faston con la lamierina in rame sottostante che quindi comincia a sfiammare con conseguente fusione e la comparsa di misteriosi guasti intermittenti :? :?
La soluzione è semplice: si trapanano via i ribattini in rame e si sostituiscono con viti & dadi m3 (possibilmente in ottone) badando a stringere bene; consiglio di fare la sostituzione uno per volta per non ritrovarsi fra le mani un mucchietto di sbarrette... :S

PS se è ancora presente quel pezzetto di carta con il disegno con due ribattini di ferro levateli subito: con la ruggine si rompono e vanno a spasso nel portafusibili con effetti infausti (un grazie a Moreno...:lol: )
Ringraziano per il messaggio: giumorin

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13/08/2014 16:25 #20240 da opps
ciao, non conosco nello specifico il portafusibili del 500, tuttavia in linea generale posso dirti che non è detto che l'attacco sia sottodimensionato, in genere quando si verifica l'inconveniente che hai verificato questo è dovuto all'ossidazione creata dal tempo. purtroppo quando c'è ossidazione si riduce la capacità di trasmissione della corrente e di conseguenza si alza la temperatura del contatto, come il cane che si morde la coda più la temperatura si alza minore diventa la conducibilità e tende a far aumentare ancora la temperatura fino a bruciare il contatto.

facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...

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13/08/2014 10:16 #20236 da umbi
Stiamo parlando di un Morini 500 : Il primo fusibile a SX (Ce ne sono altri 2 a DX) ha l'l'attacco superiore che causa surriscaldamento (Anche la relativa copertura del fastom è cotta) si è "sciolto" l'attacco nel portafubili. Ma è sottodimensionato l'attacco ? Quel filo che parte dal fastom va ad alimentare le luci ? Qualcuno di voi ha mai aperto il portafusibili ? Dietro è rivettato ...

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