Il volano non c'entra perche' ha una tacca che si posiziona sulla chiavetta che c'e' sull'albero motore quindi, se non hai spostato l'albero il volano e' entrato esattamente da dove era uscito. Prova a fare un controllo, senza smontare, con il goniometro attaccato al volano e vedi se le fasi di apertura/chiusura aspirazione/scarico corrispondono a quanto riportato sui manuali. Basta controllare una sola delle fasi per capire se c'e' un errore di posizionamento dei rocchetti.
eccomi a chiedere ancora aiuto a voi guru del bicilindrico italiano...
L'altro giorno ho cambiato la cinghia di distribuzione al 3 1/2, è stato tutto molto semplice seguendo il tutorial che ho trovato sul sito,
il problema è che ora oltre ad accendersi con difficoltà, quando riesco ad accenderlo e provo ad accelerare il motore scoppia.
Da premettere che prima il motore funzionava come un orologio
Cosa ho sbagliato?
Dato che capodanno è ancora lontano e i petardi non mi sono mai piaciuti...aiutatemi a risolverlo perfavore!