Metto la marcia e si spegne,cosa e' successo?

16/06/2014 21:16 #19564 da Giordan
Risposta da Giordan al topic R: Metto la marcia e si spegne,cosa e' successo?
Rr1980, grazie mille sei stato gentilissimo:grz;
Con la pedivella ho risolto poi,grazie al video di Paul Compton che mi ha postato uno di voi e incredibilmente sono riusscito a tenerla bloccata subito!!!:ok:
Per la frizione ragazzi, dietro ho guardato oggi appena presa dal fabbro ma dietro ha lisciato tutto molto preciso, a questo punto mi viene il dubbio come dice rr1980 dei "spessori" tra campana e mozzo...
Comunque e' la prima volta che mi "vivo" un forum di una moto che ho, e devo dire che e' bellissimo...ci si sente proprio a casa...
Grazie ragazzi!!!:grz;
Domani mattina mi rismonto la frizione, se avete altri suggerimenti, fatemi sapere..:ok2:
Per me l'unica gente possibile sono i pazzi,...

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16/06/2014 20:46 #19556 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Metto la marcia e si spegne,cosa e' successo?

Domanda: ma il fabbro che ti ha saldato le colonnette al mozzo non è che ha lasciato troppa saldatura dalla parte dietro dello stesso? Potrebbe essere quella che interferisce con la campana tenendoti inchiodata la frizione.

Non dirmi che non hai controllato che le saldature fossero spianate...:)
Ringraziano per il messaggio: Giordan

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16/06/2014 20:28 - 16/06/2014 20:44 #19554 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Metto la marcia e si spegne,cosa e' successo?
Sono sceso al volo in garage preso da un attacco di altruismo:



Spero si capisca.

Ovviamente anch'io la prima volta ho impiegato ore per riagganciarla.

Per quanto riguarda la frizione, se togli i dischi, dovresti verificare che il mozzo ruoti liberamente rispetto alla campana. Se ruota liberamente il problema è nel meccanismo di azionamento (cavo, registri, astine etc...), mentre se mozzo e campana restano legati assieme, il problema è dietro il mozzo, dove c'è un dischetto in plastica con quattro sporgenze tonde e uno o più spessori (rasamenti).

Domanda: ma il fabbro che ti ha saldato le colonnette al mozzo non è che ha lasciato troppa saldatura dalla parte dietro dello stesso? Potrebbe essere quella che interferisce con la campana tenendoti inchiodata la frizione.
Ringraziano per il messaggio: Joebar, Giordan

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16/06/2014 20:10 - 16/06/2014 20:10 #19553 da Giordan
Risposta da Giordan al topic R: Metto la marcia e si spegne,cosa e' successo?
Piero non penso abbia la spia cavalletto...
Per me l'unica gente possibile sono i pazzi,...

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16/06/2014 20:09 #19552 da Giordan
Risposta da Giordan al topic R: Metto la marcia e si spegne,cosa e' successo?
rrr1980, no l'astina e' rimasta dentro, e ho rimontato tutto come era...Piero ho un Kanguro x1 1984..
Sai non so cosa sono i rasamenti, e non ho capito neanche il reggispinta qual'e'..
Per me l'unica gente possibile sono i pazzi,...

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16/06/2014 19:49 #19549 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Metto la marcia e si spegne,cosa e' successo?
Ma che moto e'? Non e' che per caso hai la spia del cavalletto laterale aperto (guasta)?

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16/06/2014 19:45 #19547 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Metto la marcia e si spegne,cosa e' successo?
Oh poi magari facciamo una guida per il discorso molla, vedo che in diversi via via ci diventano matti. E' la cosa più facile del mondo rimontarla, una banalità!

Ovviamente basta sapere come fare. :silly:

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16/06/2014 19:38 - 16/06/2014 19:40 #19546 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Metto la marcia e si spegne,cosa e' successo?
Non è che per caso ti è avanzata un'astina spingidisco?

Oppure hai messo male qualcosa fra campana e mozzo, tipo il reggispinta in bronzo (o plastica), oppure ancora, non hai rimontato i rasamenti (se presenti).

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