Ciao ragazzi, dopo un po di assenza dal mondo morinista causa sistemazione casa sono tornato.
A chi interessa, proprio stasera sono andato a far rimagnetizzare il volano presso l' elettrauto Bernardi di Galliera Veneta PD. Ha la "macchinetta" che si usava un tempo.........
Proprio oggi stavo provando dei volani sul mio simil-banco prova.
Il generatore a una velocita 600 giri e carico 200w va da 4.5v di uno scarico a 10,8v di uno usato anni 80 ma ancora buono.
Mi piacerebbe averne uno 100%,ma credo darebbe 12/14 .
Ancora non ho risolto il nuovo problema sul mio camel,accensione maledetta,perde qualche scintilla,nonostante funzionasse sul banco.
sto giusto in questi giorni rimontando il volano avendo cambiato la cinghia
ho preso i due volani (uno l'originale che pero' non caricava, l'altro un ricambio acquistato tempo fa) ed ho verificato la capacita' di tirare su il mazzuolo di ferro da 500 gr
per me la prova non e' stata risolutiva
se si attacca il mazzuolo se lo tira su, se si avvicina il volano al ferro non si capisce bene quando lo attrae, e' veramente poco indicativa
concordo con il fatto che la magnetizzazione degrada...
ma misurarla con il mazzuolo non da' aiuto per capire a che punto siamo
se si misura in opera leggendo la tensione, si introduce la variabile sullo stato degli avvolgimenti...
l'unica cosa che invidiavo al guzzi dei tempi era il motorino d'avviamento e l'alternatore
Vista il sistema vespa.
Non mi sembra attuabile,non è facile dare 25 volta a 90 AMP,sono 3 kW e fonderebbero gli avvolgimenti in un secondo.
poi ci vanno batterie da muletto.
Ma se qualcuno può farlo ne ho almeno due da fare,e va considerato che si smagnetizzato col tempo comunque,anche se ben tenuti saranno all80%.
Salve a tutti, io mi sono interessato tempo fa dello stesso problema e contattai la prsona che potete vedere nel link.
Non ho fatto più nulla ma è possibile eseguire delle ri magnetizzazioni.