Finalmente montati i polverizzatori 264T (Assieme ai getti del minimo da 50 già precedentemente trovati) e il buco è scomparso ...... sembra di guidare un'altra moto .... proprio i 262T non sembravano i suoi ... Mha ..... adesso ho una carburazione ibrida tra tabella vecchia e "nuova" .... perché galleggiante e spillo conico sono quelli della tabella vecchia.
Sarà la lucidatura condotti e valvole che ha sballato la carburazione ?
Tra l'altro manco si trovano sti polverizzatori ....
io ho sempre trovato tutto da questo sito, proprio per i carburatori dell'orto è molto ben fornito, ed ha anche un catalogo on line basta registrarsi per consultarlo www.motostore.com/
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...
Sul mio (1981 5V) c'è dall'origine (l'ho comprato nuovo) 264T abbinato ad uno spillo conico X2 2a tacca e getto di Mah 130
Getto del minimo ?
50
Anche il mio aveva il 50 ed ho montato il 45 come da tabella... però visto che non è migliorato il minimo ... anzi va anche peggio .... quasi quasi torno al 50 !
non so se può esservi utile ma io ho sfruttato queste tabelle, mi sono state utili quando ho cambiato il carburatore con uno più grande sulla mia Aprilia Red Rose, ci sono le varie misure degli spilli e le indicazioni sulla loro parte cilindrica e conica. www.vespa-servizio.com/carburatori-dello...le-spilli-dell-orto/
Utilissimi grazie ... me li studio con calma più tardi
non so se può esservi utile ma io ho sfruttato queste tabelle, mi sono state utili quando ho cambiato il carburatore con uno più grande sulla mia Aprilia Red Rose, ci sono le varie misure degli spilli e le indicazioni sulla loro parte cilindrica e conica. www.vespa-servizio.com/carburatori-dello...le-spilli-dell-orto/
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...