E' strano sentire di motori che grippano e si "inchiodano" , ma quando si montano le nuove fasce elastiche controllate che abbiano la tolleranza giusta? Le mie che ho montato erano da accorciare , altrimenti le avessi montate così com'erano di sicuro si inchiodava il motore..
La mia inchiodata e' avvenuta su un motore che aveva gia' percorso circa 8 mila kilometri. Erano state aperte le termiche solo per ripristinare il RdC che era sbagliato (guarnizioni in alluminio troppo spesse).
In genere, quando monto fasce nuove, non solo controllo la distanza tra le punte secondo le indicazioni del manuale, ma effettuo anche una leggerissima passata con carta vetrata molto fine sugli spigoli taglienti per effettuare una specie di "rodaggio" (accorgimento trovato sul libro di Facchinelli).
Il mio grippaggio credo sia stato dovuto a mancanza di riscaldamento, c'erano infatti 4 strisciate simmetriche in corrispondenza dei prigionieri della testa, dove c'e' maggiore deformazione a causa della tensione dovuta al serraggio della testata (che avevo tirato a 2.6Kgm anziche' 2.3Kgm).
E' strano sentire di motori che grippano e si "inchiodano" , ma quando si montano le nuove fasce elastiche controllate che abbiano la tolleranza giusta? Le mie che ho montato erano da accorciare , altrimenti le avessi montate così com'erano di sicuro si inchiodava il motore..
3 1/2 sport 1977, 3 1/2 sport 1976, 3 1/2 special...
Dopo l’inchiodata della settimana scorsa penso che smonterò i cilindri per vedere cosa è successo. Nella migliore delle ipotesi dovrò cambiare una serie di segmenti.
Ma nella peggiore dovrò cambiare anche il pistone grippato, quindi pensavo di utilizzare – previa verifica delle tolleranze – una coppia di cilindri in ghisa da 62,0 con i pistoni dello sport. Naturalmente le canne andranno spazzolate impiegando segmenti nuovi. E qui casca l’asino, perché se non mi è stato difficile trovare la serie da 62,4, non riesco a trovare quella da 62,0.
Si tratta di:
AC cromato 62,0 x 1,5 x 2,8
ROS 62,0 x 2,0 x 2,8
ROF con spirale 62,0 x 3,0 x 2,8
Qualcuno ha notizie di dove li posso trovare?
Hai inchiodato anche te?
Porca trota!
Hai messo le foto in qualche discussione?
prova a contattare Luzzi (Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.). Io ne ho preso una serie l'anno scorso a 75€ spedizione compresa.
Li ho montati sui cilindri in ghisa dello Sport e mi sembra che funzionino bene (incrociando le dita!).
Dopo l’inchiodata della settimana scorsa penso che smonterò i cilindri per vedere cosa è successo. Nella migliore delle ipotesi dovrò cambiare una serie di segmenti.
Ma nella peggiore dovrò cambiare anche il pistone grippato, quindi pensavo di utilizzare – previa verifica delle tolleranze – una coppia di cilindri in ghisa da 62,0 con i pistoni dello sport. Naturalmente le canne andranno spazzolate impiegando segmenti nuovi. E qui casca l’asino, perché se non mi è stato difficile trovare la serie da 62,4, non riesco a trovare quella da 62,0.