Il grasso siliconico, che non è solubile nel liquido idraulico, è necessario per non provocare deleteri microgrippaggi durante il montaggio.
Circa l'uso della tela, se la superficie del cilindro è pulita e priva di evidenti grippature la eviterei.
Una sola volta ho dovuto recuperare una pompa usando tela e olio (minerale, non idraulico!!) e, nonostante la mia manualità da modellista, è stato un lavoraccio
Per la molla, l'originale non si trova come ricambio isolato. Per la pompa che ho recuperato ho usato uno spezzone di molla inox trovata in ferramenta.
Circa l'olio, il DOT4 è idoneo, anche se con le nostre moto il DOT3 va benissimo e permette di evitare cambi frequenti.
Buon lavoro
dopo molti mesi sto rimontanto il mio morini 125h del 78 Rimontando il pistoncino della pompa questo non ritorna indietro puo dipendere dalla molla scarica (si trovana in ferramenta o bulloneria?)secondo voi e opportuno passare della tela p1200 all'interno della pompa; un amicoi a detto di ingrassare pistoncino e pinza con grasso siliconico per freni ma questo non inquina il liquido freni ?(o messo il dot 4 e giusto?) I gommini o rimontato gli originali iltubo freno lo cambiato grazie