Ottima osservazione...ho l'impressione che, nel nostro caso, ci siano delle feritoie laterali supplementari nel vano candela che permettono l'ingresso della sporcizia anche lateralmente, attraverso le alette. Mi pare che nei cappucci che hai citato la protezione sia solo dall'alto. L'ideale sarebbe prendere due misure ed andare a verificare da qualche autoricambista.
salve a tutti, a giorni mi dovrebbero consegnare le nuove candele per il mio excalibur e oggi mi è venuta in mente una cosa. Ho notato che l'accesso alle candele è ricavato in una specie di "bicchiere" in fondo al quale si trova la filettatura della nostra candela, ricordo di aver avuto alcune citroen e peugeot che avevano una conformazione simile per la sede candele e per evitare che all'interno del "bicchiere" si depositasse sporco o altro avevano un cappuccio di grande diametro sul cavo che vi si alloggiava dentro creando un vero e proprio tappo. Considerando la conformazione del nostro motore e il fatto di avere il cilindro anteriore frontemarcia, penso che all'interno possano finirci diverse schifezze, da insetti a fango sollevato dalla ruota anteriore e se è vero che prima di smontare una candela si deve sempre provvedere a ripulire con soffio di aria compressa la sede per far uscire tali schifezze ed evitare così che cadano al'interno del cilindro, è anche vero che a volte ci possiamo trovare costretti a smontare la candela per strada e pertanto non trovarci provvisti di compressore per soffiarci aria. Chiedo qualcuno si è mai posto il problema? magari ha già trovato il tappo giusto e può suggerirne il modello.
un lamp
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...