Accensione moto morini 350 k2

27/06/2014 12:46 #19706 da Alex94
Risposta da Alex94 al topic R: Accensione moto morini 350 k2
Buona sera ragazzi, scusate la mia assenza ma finalmente dopo mesi sono riuscito a far partire la mia k2, il problema stava nello statore... Misurava 82 ohm ... Ringrazio ancora una volta voi per i vostri consigli a me dati ..
Ringraziano per il messaggio: giumorin

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03/02/2014 13:19 #16750 da Alex94
Risposta da Alex94 al topic R: Accensione moto morini 350 k2
Grazie app41 ricordo questo diodo con questo filo verde, lo farò controllare in settimana insieme ad altre parti di cui mi avete consigliato speriamo bene ,..

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02/02/2014 19:40 #16705 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Accensione moto morini 350 k2
Per il diodo...in pratica e' un optional in quanto sui modelli meno recenti non veniva montato. Serve per evitare quanto gia' detto ovvero un contatto fortuito del filo verde con il 12V. Fortuito si intende procurato dall'impianto stesso perche' il diodo nulla puo' se l'utente collega il 12V direttamente sul trasduttore (saltando il diodo)...
Il contatto fortuito puo' avvenire se c'e' un guasto o un falso contatto nel commutatore della chiave di accensione dove convivono filo verde, 12V batteria, 12V sotto-chiave e massa.
Volendo inserire il diodo nell'impianto occorre ovviamente montarlo nel verso giusto e cioe' con il catodo (la barretta riportata sul corpo) verso il commutatore.

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02/02/2014 19:32 #16704 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Accensione moto morini 350 k2

Due anni fa come ricambio ho acquistato sempre per consiglio del meccanico delle bobine per il vespone che più o meno ero simili alle originali ma di colore blu e che ben presto la mia morini k2 dopo essere partita immediatamente le ha bruciate dopo un paio di metri.


che io sappia, il modo per bruciare i trasduttori, è fargli arrivare la 12v sul filo verde... che sia bruciato il diodo di protezione sul filo verde? oppure, che sia stato tolto? Piero, tu che ne pensi?
mi raccomando, fai questa verifica prima di montare quelli che hai ordinato perchè, se è come penso, rischi di bruciare anche quelli che hai appena comprato.

Si Alberto, un metodo "sicuro" per fulminare i trasduttori e' quello di mandare una tensione continua sull'ingresso "verde". Infatti quando l'SCR va in conduzione, su comando del gate, il condensatore si scarica a massa tramite l'SCR stesso. In questa fase l'SCR manda in cortocircuito la tensione pulsante dalla bobinetta, finito il transitorio, gli impulsi di carica della bobinetta ricominciano a caricare il condensatore ma nel frattempo la corrente nell'SCR e' crollata a zero, questo interdice l'SCR fino al prossimo impulso di gate. In questo tempo di attesa l'SCR non dissipa potenza. Se invece all'ingresso del filo verde c'e' una tensione continua, al primo impulso di gate l'SCR va in conduzione e non si spegne piu' perche' non c'e' nessun fenomeno (come il crollo della corrente anodica) che inneschi lo spegnimento. Siccome il circuito non e' limitato da nessuna resistenza, l'SCR si distrugge dopo pochissimo tempo per eccesso di corrente.

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02/02/2014 19:21 #16703 da app41
Risposta da app41 al topic R: Accensione moto morini 350 k2
Alex eccolo qui il diodo di cui parla Alberto
io sul K1 ce l'ho su un morsetto dentro nella spaghetteria sotto la fiancata destra
[img size=diodo1]imageshack.com/a/img703/1256/urm8.jpg[/img]
[img size=diodo2]imageshack.com/a/img819/8260/iy85.jpg[/img]
se ce l'hai non puoi non vederlo
Moto Morini K1 del 1982
HD 48
BMW R1200GS

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02/02/2014 16:00 #16697 da Alex94
Risposta da Alex94 al topic R: Accensione moto morini 350 k2
Si infatti concordo con te , rapporterò ciò che mi hai detto, inoltre ho visto i vostri topic per montare i trasduttori della vespa e su ciò che c'è da fare veramente geniale :).. Ho trovato una bobina per lo statore spero che mi arrivi presto.. Cmq credo che siano stati il pick up o qualche altro elemento che li ha fatti bruciare poi non so in materia non sono esperto.. Speriamo bene , ha da tre anni che è ferma,. :(( controllerò appena possibile ! GRAZIE MOLTE PER IL VOSTRO AIUTO E I CONSIGLI CHE CONTINUATE A DARMI

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02/02/2014 15:38 #16696 da albe1974
Risposta da albe1974 al topic R: Accensione moto morini 350 k2

La scorsa settimana abbiamo controllato lo statore ,e abbiamo verificato il funzionamento del filo verde giallo e i rimanenti ma sono sicuro che a 300 ohm , non li misurava col tester, il filo verde era ben agganciato ricordo un valore di 185 in giù,. Rifaremo delle verifiche ulteriori per sicurezza


eccolo li..... :ok: 185 sono pochini. c'è da ravvolgere la bobina dello statore che fa capo al filo verde. di sicuro.

però.. scusa se mi ripeto... bruciare i trasduttori, per giunta tutti e 2 in un colpo solo è una cosa talmente rara.. io farei quella verifica di cui ti parlavo prima. spiego meglio.
il filo verde, va sotto chiave, serve per spegnere il motore. ma sotto chiave ci arriva anche i contatti dei servizi, quindi anche il 12v.
per questo motivo, la casa montava un diodo sul filo verde. serviva da proteggere l'impianto di accensione, e quindi anche i trasduttori da un'eventuale contatto "ravvicinato" nel blocchetto chiave fra il filo verde e quelli dei servizi.
se questo diodo per qualche motivo è stato tolto, allora la protezione non esiste piu...
poi... un'altra considerazione. per montare i trasduttori vespa, c'è da fare una modifica sullo statore e montare un raddrizzatore..
Moto Morini 3 1/2 Sport k 1980
Kawasaki Gpz 900R...

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02/02/2014 15:25 #16695 da Alex94
Risposta da Alex94 al topic R: Accensione moto morini 350 k2
La scorsa settimana abbiamo controllato lo statore ,e abbiamo verificato il funzionamento del filo verde giallo e i rimanenti ma sono sicuro che a 300 ohm , non li misurava col tester, il filo verde era ben agganciato ricordo un valore di 185 in giù,. Rifaremo delle verifiche ulteriori per sicurezza

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