penso che il primo passo sia sostituire le gomme e vedere come si comporta, poi se continua provvederò a fare altre prove, vi terrò comunque informati. grazie a tutti
un lamp
Controlla che la gomma anteriore non sia scalinata...passa la mano nel senso di rotazione e nel senso opposto sentendo se si avvertono dei piccoli scalini.
penso che il primo passo sia sostituire le gomme e vedere come si comporta, poi se continua provvederò a fare altre prove, vi terrò comunque informati. grazie a tutti
un lamp
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...
Una volta, anni fa, con una Cagiva Alazzurra diventai pazzo per un problema simile: in rilascio a bassa velocità il manubrio ondeggiava come nella tua Excalibur.
Smontai e controllai mezza moto...
Alla fine non c'era alcun problema.
Ho tolto le borse e caricato un pò di più l'avantreno...
Oggi forse appesantirei le estremità del manubrio con dei contrappesi
Secondo me questi difetti sono sempre causati dalle gomme ( anche la posteriore può scompensare l'ant. ) o anche aerodinamica (vedi.... bauletto o cupolino montati ? ) ma in questo caso lo farebbe a velocità superiori...
si l'ho stretto di recente. comunque per il resto la moto sembra andare perfettamente anche se non ho avuto modo di provarla a fondo vista la mancanza di assicurazione, a velocità più elevate è regolarissima, nessuna vibrazione o oscillazione, quando sto per arrivare a destinazione, quindi intorno a 30km/h se lascio lo sterzo con una mano inizia ad oscillare in modo ritmico, poggio l'altra mano e l'oscillazione si ferma, cioè tenerlo fermo è facile ma è fastidioso sapere che lui tenda ad oscillare. leggendo su internet pare si chiami effetto shimming.
un lamp
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...
salve a tutti, volevo una informazione prima di tutto da chi come me ha un excalibur e poi da chiunque voglia prendere parte a questa discussione. Il mio excalibur manifesta un difetto piuttosto fastidioso che si verifica solo in fase di decelerazione ed a bassa velocità, in queste condizioni se lascio il manubrio con una mano questo inizia ad oscillare ritmicamente da un lato e dall'altro, diciamo una specie di sbacchettamento. Leggendo su internet ho visto che la causa più frequente di tale difetto è attribuibile alla gomma anteriore troppo usurata o invecchiata, ed in effetti sulla mia la gomma è così infatti intendo cambiarla appena ricevo il certificato storico e provvedo ad assicurarla, però in alcuni casi si parla di angolazione della ruota e pertanto sarebbe un difetto comune a tutte le excalibur. Chiedo a chi ce l'ha se avete notato lo stesso difetto oppure posso stare tranquillo che dopo la sostituzione del pneumatico tutto dovrebbe tornare alla normalità? Ci sono altre cause che possono determinare l'anomalia che si verifica sulla mia moto?
un grazie anticipato a tutti e un lamp
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