le modifiche e le migliorie con le proprie mani, la ricerca di soluzioni alle esigenze, aumentano la simbiosi col proprio mezzo
Questo secondo me è "il" motociclista: un qualcosa di più dell'utilizzatore finale di un mezzo. Razza in estinzione purtroppo, ma forse proprio per questo noi ci dilettiamo coi ferrivecchi, mentre gli utilizzatori finali prediligono per lo più le "moto" giovani e scalpitanti...
I trasduttori (le centraline) ducati elettrotecnica per tutti i motori modulari della morini sono indicati qui: www.motomoriniclub.nl/tech.html
e solo quelle dei monocilindrici sono montate anche su altre moto.
I modelli da te indicati dovrebbero avere tutti il pick-up nero e questo restringe ulteriormente la scelta.
Personalmente sto utilizzando trasduttori alternativi (come esposto su altre discussioni) e, per il momento, con ottimi risultati; so che anche altri stanno percorrendo la stessa strada ma sta a te scegliere se preservare o meno l'autenticità del mezzo, diciamo che stiamo costruendo una possibile alternativa.
Assolutamente d'accordo, le modifiche e le migliorie con le proprie mani, la ricerca di soluzioni alle esigenze, aumentano la simbiosi col proprio mezzo; tutto il resto è noia...
A proposito, posso sempre con le idee in testa senza avere ancora la moto, chi riesce a darmi la misura di distanza max da parte a parte della base di quel "triangolo" di telaio superiore da cui affiora il monoammortizzatore?
I trasduttori (le centraline) ducati elettrotecnica per tutti i motori modulari della morini sono indicati qui: www.motomoriniclub.nl/tech.html
e solo quelle dei monocilindrici sono montate anche su altre moto.
I modelli da te indicati dovrebbero avere tutti il pick-up nero e questo restringe ulteriormente la scelta.
Personalmente sto utilizzando trasduttori alternativi (come esposto su altre discussioni) e, per il momento, con ottimi risultati; so che anche altri stanno percorrendo la stessa strada ma sta a te scegliere se preservare o meno l'autenticità del mezzo, diciamo che stiamo costruendo una possibile alternativa.
La Kokusan (figlia della gestione cagiva) è una soluzione completamente differente rispetto alle precedenti Ducati Elettronica sia riguardo l'accensione che riguardo la ricarica; concettualmente è molto più moderna e io ritengo anche più efficente ma purtroppo la reperibilità dei ricambi è addirittura peggiore di quelle precedenti.
Non utilizzandola personalmente non so se sia possibile innestaci pezzi di produzione attuale per la riparazione ma la ditta è ancora attiva e spulciando tra i suoi prodotti forse si può rimediare qualcosa.
Grazie bevotroppo,
le centraline Ducati energia erano utilizzate anche da Cagiva nei primi esemplari, tuttavia per me è interessante sapere se i modelli x2 o x3 montano le Ducati Energia quelle utilizzate anche per altri modelli di moto o altro col fine di aumentare i parametri di ricerca.
La Kokusan (figlia della gestione cagiva) è una soluzione completamente differente rispetto alle precedenti Ducati Elettronica sia riguardo l'accensione che riguardo la ricarica; concettualmente è molto più moderna e io ritengo anche più efficente ma purtroppo la reperibilità dei ricambi è addirittura peggiore di quelle precedenti.
Non utilizzandola personalmente non so se sia possibile innestaci pezzi di produzione attuale per la riparazione ma la ditta è ancora attiva e spulciando tra i suoi prodotti forse si può rimediare qualcosa.
Si tutti glialtri modelli di Canguro montavano la Ducati Energia ( o elettronica ) con vari modelli i primi modelli misto 6-12 volt poi con l'avviamento elettrico tutto a 12 volt