Compatibilità

28/11/2013 06:12 #15251 da Zio Carlino
Risposta da Zio Carlino al topic R: Compatibilità
Se le tue esigenze sono queste... allora l'avviamento elettrico sarà molto utile.
Per le batterie se guardi nel forum c'è una discussione per l'utilizzo di una batteria a secco che dà molto spunto.
L' avviamento elettrico Morini non è poi terribile se viene fatta corretta manutenzione...

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27/11/2013 22:30 #15247 da Max_pc
Risposta da Max_pc al topic R: Compatibilità

L'avviamento elettrico aggiunge un bel pò di peso non solo per motorino, massette ecc, ma anche per la batteria che deve essere ben più grossa...
Certe serie di Kanguro hanno uno "strano" impianto elettrico misto a 6 e 12 V che permette di utilizzare una mini batteria che peserà mezzo chilo...
Con l'AE ti serve una 18Ah. A occhio 5-6Kg di roba!
Inoltre con il motorino l'ingombro del carter Dx aumenta molto...
Per l'uso nel traffico non è un problema, ma in fuoristrada credo che sia abbastanza d' impaccio...


Premetto che io non faccio gare né off road specialistico, ma solo sporadiche uscite nella natura, quindi solo passione ma se capita di essere su di una salitella con fango che ti fa scendere all'indietro, t'assicuro che il bottoncino ti leva dai guai.
Che poi tutto l'insieme non sia dimensionato in maniera adeguata, questo rientrerebbe nelle strategie dell'epoca ma con qualche accorgimento adeguato questo forum mi ha già dato spunto per capire che si è potuto migliorare molti aspetti.
Ho qualche conoscenza elettrico/elettronica, come diversi del forum ho notato, e ritengo sia meglio avere la possibilità di utilizzare l'avviamento elettrico e decidere di non usarlo piuttosto che volerlo usare e non averlo.
Aumentare del 10% il peso della per l'esigenza che ho sarebbe un dazio esiguo da pagare se penso che esiste gente che si scervella per togliere 4/5 kg sulla propria moto da 200kg..!!
Con i nuovi ritrovati tecnologici e gli adeguati accorgimenti, il risparmio di batteria è davvero possibile e non credo di peccare di presunzione se la batteria da 18Ah possa diventare da 16 Ah con dimensioni e ingombri diversi e sono certo che qualcuno abbia già provato...


Max_pc
Max_pc

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27/11/2013 19:10 #15235 da Zio Carlino
Risposta da Zio Carlino al topic R: Compatibilità
L'avviamento elettrico aggiunge un bel pò di peso non solo per motorino, massette ecc, ma anche per la batteria che deve essere ben più grossa...
Certe serie di Kanguro hanno uno "strano" impianto elettrico misto a 6 e 12 V che permette di utilizzare una mini batteria che peserà mezzo chilo...
Con l'AE ti serve una 18Ah. A occhio 5-6Kg di roba!
Inoltre con il motorino l'ingombro del carter Dx aumenta molto...
Per l'uso nel traffico non è un problema, ma in fuoristrada credo che sia abbastanza d' impaccio...

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27/11/2013 16:55 #15223 da Max_pc
Risposta da Max_pc al topic R: Compatibilità

Sul telaio del kanguro X2 e X3 puoi mettere qualsiasi motore bicilindrico morini perchè gli attacchi sono gli stessi, quello che cambia sono i dettagli. Per esempio se vuoi mettere un motore compreso di avviamento elettrico sul telaio X2 poi ti troverai a dover spostare la pedana destra, fare la staffa per il relè ecc ecc.
Il mio parere è che sul Kanguro l'avviamento elettrico non serve a niente , se non a peggiorarne le prestazioni.


Ritengo la tua sia una considerazione legittima, tuttavia in determinate occasioni potrebbe essere molto d'aiuto; ad esempio, le pedalate in mezzo alle pozzanghere anche nei semplici off road non sono proprio il massimo, oppure si spegne la moto in mezzo al traffico, può succedere e così ti svincoli un pò prima, tutto quì.
Riguardo alle modifiche anche quelle sono comprensibili, la mia domanda era posta nell'ottica di poter scegliere in caso anche un x2 e non per forza un x3.
L'idea a cui pensavo era più orientata vero una Camel 501 che leggo essere anche più alto di circa 5/6 cm (io sono 1, 90 ), proprio in virtù di qualche cavallo in più, anche in considerazione del fatto che, se non erro, il bicilindrico Morini rimane uno dei più leggeri ancora al mondo, anche con avviamento elettrico.

Max_pc
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27/11/2013 12:12 #15217 da tonicsix
Risposta da tonicsix al topic R: Compatibilità
Sul telaio del kanguro X2 e X3 puoi mettere qualsiasi motore bicilindrico morini perchè gli attacchi sono gli stessi, quello che cambia sono i dettagli. Per esempio se vuoi mettere un motore compreso di avviamento elettrico sul telaio X2 poi ti troverai a dover spostare la pedana destra, fare la staffa per il relè ecc ecc.
Il mio parere è che sul Kanguro l'avviamento elettrico non serve a niente , se non a peggiorarne le prestazioni.

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27/11/2013 11:38 #15216 da Max_pc
Risposta da Max_pc al topic R: Compatibilità

Non hai ancora la moto e già pensi a modificarla ? Quasi tutto è intercambiabile tra i due modelli. Cambiare posto alla batteria per quale motivo ? Metterla dove ora si trova uno scarico....e riposizionare lo scarico sotto l'altro ? Facile a dirlo . Quando avrai la moto ti renderai conto del senso e delle difficoltà di fare queste modifiche . Fare funzionare bene queste moto , per chi non le conosce , è già un bel risultato. Ma come si sta discutendo in un altro topic , sognare non costa niente.


Ciao Tonicsix, dalla tua risposta posso dedurre che il telaio a tubi quadri delle serie x2 e x3 hanno le stesse quote per alloggiare un eventuale motore con l'avviamento elettrico?
Lo chiedo perchè nel valutare l'acquisto, non vorrrei escluderne l'iipotesi potendomi orientare anche sul modello precedente alla x3, ammesso che ciò sia fattibile.

Grazie a tutti

Max_pc
Max_pc

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26/11/2013 08:02 #15179 da Max_pc
Risposta da Max_pc al topic R: Compatibilità

Ciao tonicsix, ti ringrazio per la risposta; tuttavia essendo possessore di altra moto italiana enduro con quasi 100.000 km all'attivo, puoi immaginare il denominatore comune delle patriottiche due ruote: in primis l'impianto elettrico, successivamente le leggi italiane che ai tempi facevano preferire i 350.Chiedo scusa se non ho notato l'altro topic a cui fai riferimento, ma sono entrato da poco, peccato di inesperienza.
Diciamo che vorrei tentare una nuova avventura, come la raccolsi con la mia moto attuale a discapito di suggerimenti ed inviti alle giappo o ale teutoniche, e per ora, date le circostanze, siamo Max_pc 1 - malelingue 0..

Ciao a tutti

Max_pc


Scusate, avevo dimenticato di cancellare una frase che non c'entra nulla.

Max_pc
Max_pc

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25/11/2013 22:56 #15172 da Max_pc
Risposta da Max_pc al topic R: Compatibilità
Ciao tonicsix, ti ringrazio per la risposta; tuttavia essendo possessore di altra moto italiana enduro con quasi 100.000 km all'attivo, puoi immaginare il denominatore comune delle patriottiche due ruote: in primis l'impianto elettrico, successivamente le leggi italiane che ai tempi facevano preferire i 350.
Chiedo scusa se non ho notato l'altro topic a cui fai riferimento, ma sono entrato da poco, peccato di inesperienza.
Diciamo che vorrei tentare una nuova avventura, come la raccolsi con la mia moto attuale a discapito di suggerimenti ed inviti alle giappo o ale teutoniche, e per ora, date le circostanze, siamo Max_pc 1 - malelingue 0..

Ciao a tutti

Max_pc
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