Buchi in accelerazione.

03/09/2013 06:51 #13295 da talmelli
Risposta da talmelli al topic R: Buchi in accelerazione.
Aggiornamento.
Ieri sera ho controllato candele e carburatori:

- Cilindro anteriore: - Candela tendente al marrone scuro / nero (secca)
- Getti puliti

- Cilindro posteriore: - Candela tendente al marrone chiaro / grigia (secca)
- Getti puliti, ma condotto getto del minimo sporco (non otturato)

Ulteriore problema riscontrato: - Lo sfiato del cilindro posteriore risultava otturato in parte, essendo il tubino di sfiato stesso fuso sul collettore della marmitta.

Pulito il tutto e sostituito lo sfiato, questa sera proverò il Kanguro e vi aggiornerò.
Grazie a tutti.
DUCATI MONSTER 750 CARB
DUCATI MULTISTRADA 1000...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

02/09/2013 17:57 #13285 da tonicsix
Risposta da tonicsix al topic R: Buchi in accelerazione.
Potrebbe essere la scatola filtro montata male , è un errore che fanno in tanti. Anche la marmitta originale non aiuta la carburazione. Ma fare gli indovini senza poter provare la moto non è facile.

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

02/09/2013 12:32 #13269 da talmelli
Risposta da talmelli al topic R: Buchi in accelerazione.
Controllerò anche quelle!
Al momento non ricordo cosa monto, ma ricordo di averle cambiate non molti km fa, probabilmente meno di 3000.
Grazie
DUCATI MONSTER 750 CARB
DUCATI MULTISTRADA 1000...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

02/09/2013 11:32 #13266 da Robino62
Risposta da Robino62 al topic R: Buchi in accelerazione.
controlla prima le candele, che brucino uguale , che abbiano lo stesso colore
che candele monti ?
io sul kanguro x1 monto ngk b8es oppure br8es e va benissimo
guardate i video di Robino
Kanguro x1 - 1984

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

02/09/2013 08:11 #13264 da talmelli
Buchi in accelerazione. è stato creato da talmelli
Salve ragazzi, è un po di tempo che manco dal forum, ma è sempre un piacere tornare!
Ho un problema con il mio Kanguro 350 x-1, fresco di restauro.
Per i primi 700-800 km della stagione nessun problema, ma ieri, tornando dall'Abetone con passeggero ecco cosa succede:
- se tiro tutte le marce sale di giri, poi si ferma ai 120 km/h (di tachimetro) e non ne vuole sapere di salire
- se invece provo a salire di giri riprendendo da bassa velocità direttamente in ultima marcia, non sale oltre i 5000 giri borbottando energicamente
La sensazione di borbottamento è simile a quella che si presenta quando entro in riserva (mancanza di benzina), ma non capisco perchè tirando tutte le marce basse riesca a passare la soglia dei 5000! E' possibile che possa essere il getto massimo sporco e che abbia il buco nel momento di massimo richiamo benzina?
Possono esserci problemi meccanici o elettrici ? (le fasce sono nuove e lo statore è rigenerato)
Ora non ho ancora osservato le candele, ma volevo sapere da voi quali potevano essere le cause.
Questa sera in ogni caso proverò a pulire i carburatori ed i filtri benzina.
Grazie
DUCATI MONSTER 750 CARB
DUCATI MULTISTRADA 1000...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

Moderatori: giumorin, clodomorini, Robino62, kropot
Tempo creazione pagina: 0.081 secondi
Powered by Forum Kunena

Non sei identificato sul sito.

  1. Sei qui:  
  2. Home
  3. Forum
  4. Indice
  5. Tecnica
  6. Buchi in accelerazione.