molletta fascia raschiaolio (è indispensabile?)

21/08/2013 19:10 #13074 da rrr1980
Le prime serie (credo) adottavano un anello ROF con molletta all'anteriore e uno senza molletta al posteriore. L'anno scorso ho dato una rinfrescata ai gruppi termici e inizialmente ho montato al posteriore un ROF privo di molletta. Sembrava un due tempi. E' vero anche che non avevo montato un anello specifico, ma un normale raschiaolio - che prevedeva anche la molla - senza però quest'ultima.

Ho dovuto quindi smontare nuovamente il cilindro posteriore e mettere la molletta. Da allora non ho avuto alcun problema di consumo d'olio.

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21/08/2013 18:53 #13073 da brown55
Ciao a tutti,

ho già provato con la funzione "cerca", ma non ho trovato nulla sull'argomento.

La molletta che dovrebbe stare sotto la fascia raschiaolio del pistone anteriore del 3 1/2 (sport '77) ha una funzione assolutamente indispensabile o si può evitare di metterla?

Chiedo questo perchè la fascia originale era rotta :belin: e ne ho una di ricambio, che però non ha il canale per accogliere la molletta (è uguale a quella che ho del pistone posteriore).

Qualche esperto in materia mi potrebbe gentilmente togliere il dubbio?

Grazie mille a chi potrà rispondrmi.:grz;

Un saluto.

In uso:
Morini 3 1/2 Sport '77 (La compagna...

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