ciao rrr1980, il numero stampigliato sul trasduttore e questo: 3239310
il cicuito alternativo che mi hai suggerito è fattibile, le difficoltà sorgerebbero se poi c'è la necessità di eseguire la taratura dello strumento.Ed io non ho ne l'ttrezzatura ne la capaciittà necessaria per farla.
I dubbi che ho sulla mia idea (a parte la macchinosità e gli ingombri) è che non sono in grado di valutare se potrebbero verificarsi assorbimenti anomali sulla bobinetta acc. portandola in breve tempo alla bruciatura,
oppure seci possa essere una sensibile diminuzione della corrente inviata alla candela e qindi la soluzione serebbe peggio della malattia.
ciao a tutti, vorrei chiedere un parere a chi può rispondere su una cosa che potrebbe essere una bizzarria " e brobabilmante lo è", e cioè se è possibiile utilizzare due trasduttori collegati in parallelo su una sola candela. mi spiego meglio"almeno ci provo".Parlo della 350 sport impianto controfase,alla quale ho sostituito un trasduttore saltato (mancata scintilla alla candela). I trasduttori sono quelli neri e piatti abbinati al captatore rosso.Ilricambio lo ho trovato da Luzzi, oroginale Ducati, perfettamente funzionante, mancante però come sapete bene della presa contagiri.Ho risolto per adesso collegando il contagiri allaltro trasduttore rimasto, e finche dura..... So benissimo che sul forum ci sono ci sono molte discussioni su questa questione, e soluzioni valide,ma vorrei affrontere la cosa in modo diverso.mi sono accorto che il trasduttore saltato, conserva ancora intatta la capacità di far funzionare il contagiri. L'idea malsana sarebbe quella di collagare i due trasduttori in parallelo fra di loro, e quindi alimentare la candela con il trasduttore nuovo, e collagare il contagiri alla presa del trasduttore vecchio.Naturalmente l'altro cilindro funzionerebbe sempre con un solo trasduttore.Secondo voi ha un senzo questa cosa oppure è una ca...ta pazzesca? vorrei passare alla prova pratica ma ho una gran paura di danneggiare L'impianto. Voi cosa ne pensate? Saluti e buone passeggiate in moto.