Risolto!
Non ho trovato il doppio labbro ma singolo come l'originale.
Per estrarrre il vecchio senza rischi, ho praticato due fori 1 mm sulla rondellina metallica presente sul paraolio originale (blindato!) e con due piccole aufilettanti l'ho estratto senz'altri attrezzi e senza danni.
Pulizia, teflon sul millerighe, olio, tubo adatto e vecchio paraolio a protezione del nuovo per l'inserimento.
Fine
Ri
Qualcuno sa se si può sostituire il paraolio della leva cambio senza aprire il motore, per inteso come si faceva per i 2 tempi sui campi da cross?
Se si, mi sapete dire tipo e misura?
Il paraolio della leva del cambio ha le seguenti misure:anello SMIN 14x22x4,io di solito questo lo monto con doppio labbro.Lo puoi sostituire tranquillamente senza aprire il motore,attento a non rigare il perno durante l'estrazione e il labbro durante l'introduzione visto la conformazione del "perno millerighe",un giro di nastro o teflon,se non hai la bussola di introduzione,ben ingrassato e tutto filera' liscio.Saluti e buon lavoro.
Qualcuno sa se si può sostituire il paraolio della leva cambio senza aprire il motore, per inteso come si faceva per i 2 tempi sui campi da cross?
Se si, mi sapete dire tipo e misura?