ho visto i disegni dei carburatori sulle fisches di omologazione, avete ragione ho montato il coperchio al contrario
pero' ora il carburatore non posso rimetterlo a posto, sto ritoccando il telaio e la moto e' un po' celofanata...
veronaalberto, lo spirito del forum e' proprio il confronto, apprezzo molto la tua osservazione
ho smontato e pulito i carburatori, e li ho rimontati seguendo gli appunti, ma la mia esperienza ad oggi sul morini e' di 2 carburatori ogni 20 anni, ci sta qualunque errore ...
purtroppo non mettero' le mani sulla moto prima di meta' giugno per trasferte di lavoro che mi tengono lontano anche sui week end
faro' un giro supplementare di ricontrollo, e cerchero' gli esplosi
meglio mettere a posto le cose subito prima di ritrovarsi la moto che non parte
App1,ho notato solo ora la foto del tuo carburatore lato volano ciliondro post, e mi sembra dal coperchietto superiore di chiusura che la valvola gas sia montata al contrario
ammesso che sia un VHBZ HS. Te lo dico non per fare il saputello, ma soltanto perche
mi stò documentando un pò sui carburatori avendo le idee un pò confuse. Se voi chiarire
ti ringrazio e ti saluto.
Grazie a tutti
Devo collegare i due carburatori allora!!!!
Ma a cosa serve questa cosa! Non capisco proprio!!!!
Serve a bilanciare le pressioni all'interno dei condotti di aspirazione. Io credo che serva a poco...una volta tarati i carburatori con il vacuometro andrebbe collegato il tubetto tra i due. Puoi anche tapparli e basta, l'importante e' che non li lasci aperti!
dal termine boccoline non capisco esattamente cosa vuoi dire
se ti possono aiutare, ti allego foto del mio carburatore sinistro, e' un K1 '82
i tubi sono nuovi ma messi come da situazione originale, si vede bene il compensatore che e' il tubo piu' piccolo trasparente che collega simmetricamente l'altro carburatore
Ciao a tutti
Nel restaurare la mia 350 sono arrivato in fase finale ad osservare meglio i carburatori... È mi sono accorto che non ci capisco NULLA!!!! Nei carburatori della mia 350 k anno 1982 ci sono due boccoline di ottone forate! Se le tappo la moto cambia subito rumore!!!! Che devo fare, sono degli sfiati ??? Devo metterci dei tubicini? A cosa servono?
Grazie a tutti !!!
Dove sono posizionate queste boccoline? Se hai i carburatori VHBZ non mi risulta che ci siano boccole da collegare per la compensazione.