Tensione Bassa Uscita Volano Morino 3 1/2 GT 1980

08/05/2013 07:41 #11210 da mauro72

Risposta da mauro72 al topic R: Tensione Bassa Uscita Volano Morino 3 1/2 GT 1980

Ciao di nuovo, provo a presentarmi nel modo giusto e con tutte le infio necessarie visto che non mi sono mai iscritto a nessun forum.
Sono mauro micco e vivo per lavoro in provincia di bari, ho comprato a febbraio scorso una morini 3 1/2 Gt del 1980 da un collezzionista.
Ho scelto la morini perchè il Collega di lavor, che è un collezzionista da 30 di oggetti e mezzi militari, mi ha consigliato una moto "storica" italiana che si lascia guardare, a differenza delle giapponesi, quando passa tra la gentela domenica mattina!!!
Premetto che non ho mai avuto moto in vita mia e pertanto non sono ferrato su nessun argomento tipico dei biker, quindi mi sono iscritto al sito per attingere consigli e notizie che tornano utile nella quotidianeità.
Saluti

mauro micco

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mauro72
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06/05/2013 11:07 #11172 da morini52

Risposta da morini52 al topic R: Tensione Bassa Uscita Volano Morino 3 1/2 GT 1980

Quasi bene,il profilo l'hai completato ma manca la presentazione.Dicci chi sei, cosa ti piace e perchè ti sei iscritto come membro di Morinispecial.
Cerchiamo di non essere troppo stringati con presentazioni del tipo " Ciao a tutti ci sono anche io". Facciamo un piccolo sforzo per raccontare qualcosa di più su di noi e sulla nostra passione Morini!

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La...

Ringraziano per il messaggio: giumorin, mauro72

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morini52
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06/05/2013 09:11 #11168 da morini52

Risposta da morini52 al topic R: Tensione Bassa Uscita Volano Morino 3 1/2 GT 1980

Presentarsi prego,come da regolamento e compilare i dati del profilo......dopo vedrai che qualcuno rispondera' !

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morini52
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06/05/2013 08:42 #11167 da mauro72

Tensione Bassa Uscita Volano Morino 3 1/2 GT 1980 è stato creato da mauro72

Buongiorno a tutti , sono nuovo del forum e volevo fare prima di ogni cosa i complimenti per la qualità e l'accuratezza delle risposte tecniche che vengono fornite.

Veniamo al dunque, qualche giorno fa un elettrauto, che definisco incompetente, mi ha ha fatto sostituire la batteria poichè sosteneva che questa era troppo vecchia e che non teneva la carica.

Con la batteria nuova ( 12 V 17 Ah) ho messo in moto per solo 3 giorni.
Al che ho fatto un po di misure col multimetro in termini di corrente e tensione, come suggerito su manuale d'uso di officina, all'uscita del alternatore ed ho scoperto che la tensione tra i due cavi gialli a 6000 giri motore è 30 V e tra il rosso ed un giallo è 15 V agli stessi giri motore.
Il regolatore pare essere non essere in corto e pertanto avrei dedotto , come indicato dal manuale, che il volano si sia smagnetizzato.

Sempre agli stessi giri motore ( 6000) ho misurato la tensione sulla batteria, ho rilevato 13V

Quindi pare che non cia sia abbastanaza tensione per caricare la batteria quando ho luci accese.

Qualcuno potrebbe confermare la mia ipotesi e suggerimenti di intervento

grazie a tutti

Mauro

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