morini k2 perdita olio

24/03/2013 12:14 #10391 da gavio84
Risposta da gavio84 al topic R: morini k2 perdita olio
ieri sera tardi ho smontato la testa del cilindro posteriore e in effetti uno dei dadi era lento o meglio non serrato alla giusta coppia, adesso provederò a ripulire il tutto dai trasudamenti di olio e rimontare serrando alla coppia prescritta, speriamo sia tutto li il problema.
Grazie a tutti,
Marco G.

W la Moto Morini !!!!!!!!
moto morini 125 h 1975...

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23/03/2013 15:31 #10363 da giumorin
Risposta da giumorin al topic R: morini k2 perdita olio
Controlla anche gli OR dell'astina dell'olio ...magari trasuda anche da lì ...

Treemezzo Sport - 79
Coguaro 501 -89...

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23/03/2013 10:08 #10359 da gavio84
Risposta da gavio84 al topic R: morini k2 perdita olio
grazie nick del suggerimento, provo a sentire da un amico se per caso ha la dinamometrica.

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23/03/2013 10:05 #10358 da Nick
Risposta da Nick al topic R: morini k2 perdita olio
Anche a me era capitato questo problema, ho tolto cilindro ecc e ci ho messo la pasta per guarnizioni, adesso non ho più problemi, sennò una cosa che potresti fare sarebbe usare la bilancia, da manuale se non ricordo male la forza di chiusura è 2 kgm, per le guarnizioni usate, se tu usassi una chiave lunga 25cm potresti mettere la bilancia con il centro a 20/25 cm e dare una forza (segnata sulla bilancia) di 10/8 kg, almeno io ho fatto così, questo perchè non ho la dinamometrica...

Ciaoo!

MOTO MORINI 125 H 1979

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23/03/2013 09:44 - 23/03/2013 09:45 #10357 da gavio84
Risposta da gavio84 al topic R: morini k2 perdita olio
grazie clodomorini. appena ho un attimo pulisco il tutto e controllo per bene, devo procurarmi una dinamometrica perchè non ce l'ho. qualcuno sa consigliarmene una a un prezzo onesto?

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23/03/2013 09:41 #10356 da clodomorini
Risposta da clodomorini al topic R: morini k2 perdita olio
Dovresti controllare se i prigionieri sono stretti al giusto carico

SOGNA COME SE DOVESSI VIVERE PER SEMPRE , VIVI...

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23/03/2013 09:27 #10355 da gavio84
morini k2 perdita olio è stato creato da gavio84
salve a tutti ragazzi ho forse un problemino col mio k2.. oggi ho fatto il primo giretto un pò lungo con la nuova arrivata e ho notato che dal cilindro posteriore nella giuntura fra cilindro e basamento trafila un pò d' olio.. mi spiego meglio in quel punto era già presente della vecchia morchia che non sono riuscito a togliere e allora ho pensato che potesse anche trattarsi di questi depositi che con il calore si sono sciolti creando le gocce che ho visto.
comunque indagherò meglio pulendo la zona interessata per accertarmi del problema, volevo chiedervi. nel caso fosse proprio una perdita come devo comportarmi? rischio problemi più gravi?
grazie a tutti e un saluto!
Marco G.

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