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Nooooo per carità anche se ti costerà la spesa la puoi distribuire nel tempo e sarà veramente una grande soddisfazione quando sarà finita io sto mettendo in ordine il mio 3 e 1/2 e ti assicuro che l'esperienza vale la spesa dopo te ne pentiresti . Ha ragione massimo "papero"
sacrilegiooooo!!...anche io avevo pensato a modificare il mio 500 invece di recuperarlo, per fortuna ho scelto la strada del restauro e fidati che trovare i pezzi del 500 e' piu' difficile che trovare quelli del 3 e 1/2 e la mia era alluvionata, quindi "semidistrutta". La strada per finirla e' ancora lunga ma sara' una soddisfazione. Poi se l'hai comprata nuova nel 77 ed hai resistito fino ad oggi....pensaci! Io ho sfogato la mia fantasia su un Guzzi nuova generazione (2009) che come (quasi) tutte le cose di oggi, non varra' nulla nel tempo!
Ti consiglio Kavazaki Z400, costa poco e si presta a modifiche, guarda questo sito, conosco questi ragazzi e anche non avendo molta esperienza in customizer hanno avuto buoni risultati con le trasformazioni scrambler (www.nuovaofficinaitalica.it)
ci ho pensato bene ma mi costerebbe troppo farla riportare come in origine (verniciatura e recupero pezzi mancanti). Penso che mi soddisfi di più fare da me.
ho visto la scrambler su e-bay, non male per cominciare, i collettori dovrebbero essere quelli dellla canguro.
Sergio anch' io sono d' accordo con l' admin, sarebbe un peccato trasformare una moto che è con te da tempo.........
( segui anche il consiglio di Giumorin............. )
però essendo la tua moto dei 19 anni pensaci bene, io la sistemerei originale, eventualmente poi ne trovi un'altra malmessa a buon prezzo sulla quale sfogare le tue voglie di Special!
Ho una 3 1/2 gt del '77, intendo comprata da me nuova nel 1977, avevo 19 anni, non la uso più da più di 10 anni, adesso la sto rimettendo a posto per andarci in giro, possiedo anche un'aprilia falco del 2002 che va molto bene ma è più impegnativa, (casco integrale giubbino di pelle ecc). Mi piacerebbe modificarla in una scrambler: manubrio più largo, scarichi più corti, pneumatici trail, sella monoposto ecc. Se c'è qualcuno che vuol condividere l'esperienza o che l'ha già fatto, si faccia avanti. grazie