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Buona Sera a tutti del Forum. Da Francesco di Desi

17/12/2014 15:44 #21511 da clodomorini
Risposta da clodomorini al topic R: Buona Sera a tutti del Forum. Da Francesco di Desi
Ciao Francesco , benvenuto :bnv: :ok:
SOGNA COME SE DOVESSI VIVERE PER SEMPRE , VIVI...

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10/12/2014 22:45 #21460 da giumorin
Risposta da giumorin al topic R: Buona Sera a tutti del Forum. Da Francesco di Desi
:) :bnv: Francesco , compila il tuo profilo :ok: :ok2:
Treemezzo Sport - 79
Coguaro 501 -89...

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09/12/2014 23:22 - 17/12/2014 20:56 #21449 da Joebar
Risposta da Joebar al topic R: Buona Sera a tutti del Forum. Da Francesco di Desi
Ciao Francesco e :bnv:

Forse troverai alcuni buoni consigli in questo ottimo articolo disponibile nell'archivio del sito:

www.morinispecial.it/joomla/rassegna-sta...alita-bolognese.html
Sport '76
Kanguro XE
Camel 1981
1200 Scrambler

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09/12/2014 20:28 #21446 da valentinopcure
Risposta da valentinopcure al topic R: Tecnica Moto Morini 125 Corsaro del 1961
Chiedi pure,
tieni conto che non sono un asso ed ho anche io le mie lacune.

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08/12/2014 18:34 #21441 da Francesco54
Risposta da Francesco54 al topic R: Tecnica Moto Morini 125 Corsaro del 1961
Carissimo/i Signor Valentino volevo ringraziarti per la tua tempestiva nella risposta e confermo il mio è un Moto Morini 125 Corsaro del 1961 a 4 marce. Ma sono andato in TILT visionando il motore Moto Morini 125 a 5 marce e il 175. Poiché ormai stufo di uscire soldi ma senza alcun risultato positivo. Allo stato attuale ho il motore totalmente aperto questa volta nella mia presenza fisica. Prima di chiuderlo chiedo dei consigli suggerimenti e altro da darmi.
Nell'attesa di una tua risposta
Ringrazio e ossequio.
Ciao!
Da Francesco

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07/12/2014 20:37 #21430 da valentinopcure
Risposta da valentinopcure al topic R: Buona Sera a tutti del Forum. Da Francesco di Desi
Ciao Francesco,
non credo che tu abbia bisogno di una nuova valvola di sfiato, dal momento che ne hai già due sul tuo motore.
Ti faccio l'esempio del corsaro 4 marce del 1960 che dovrebbe essere lo stesso che monti tu.
In pretica, una valvola si trova sul coperchio punterie della testata e l'altra valvola è lo strano tappo dell'olio con tre fori in testa, all'interno c'è una molla che spinta dalla pressione del motore si apre e fa uscire l'eventuale vapore.

;)

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07/12/2014 19:08 #21426 da Francesco54
Buona Sera a tutti del Forum. Da Francesco di Desi è stato creato da Francesco54
Carissimi Signori tecnici, appassionati e restauratori della Moto Morini. Sono Francesco54, da Desio in provincia di Monza e Brianza. Vi ringrazio :vsm: per prima di avermi accolto nel vostro Forum, dal quale ho notato che è OK! Vi rappresento che sto restaurando un Moto Morini 125 Corsaro del 1961, fino ad oggi ho speso quasi 5000 Euro, ma senza risultati positivi. Poiché, sul mio percorso ho solo trovati dei fattispecie meccanici truffaldini, ladri, sciacalli e rapinatori e altro. Nella circostanza per il proseguo del restauro oggi ci vado cauto. Volevo chiedervi una cortesia come posso creare una valvola di sfiato per olio motore? Poiché sul mio non vi è!
Nell'attesa di una vostra cortese risposta anticipatamente
Ringrazio e ossequio.
Francesco54

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