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Hi from UK

29/05/2014 11:50 #19244 da kanguro85

Risposta da kanguro85 al topic R: Hi from UK

Congrats George :ok:

On your messages, I would prefer you writing in english because my italian is not compatible with google's :lol:

colle aste e bilanceri
oggi vo meglio di ieri :-D

...

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kanguro85
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Corsacorta 1200

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29/05/2014 11:19 #19243 da George E

Risposta da George E al topic R: Hi from UK

It Fits!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ho appena provato il carter laterale con l'avviamento elettrico per vedere se si adatta. Penso che sia stato (paura incertezza e dubbio) sarà un problema reale, ma no, come è stato fatto per il lavoro. Suppongo che era!! Si cancella il supporto per l'interruttore della luce del freno, ho havent avuto modo di sega della fine del caso, tutto quello che devo fare è montare un interruttore idraulico al tubo del freno, modificare la leva del freno e cilindro e sarà meccanicamente il suono. Spero.
Poi devo fare un metod di raccordo extra / nuova batteria da 12 volt.
Io non amo così Morini.
Cin cin

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George E
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Corsarino

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28/05/2014 20:25 #19231 da giumorin

Risposta da giumorin al topic R: Hi from UK

Ciao George

Hello and good work :beer:

Treemezzo Sport - 79
Coguaro 501 -89...

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giumorin
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Moderator

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28/05/2014 13:54 #19221 da clodomorini

Risposta da clodomorini al topic R: Hi from UK

Ciao George , welcome :bnv:

SOGNA COME SE DOVESSI VIVERE PER SEMPRE , VIVI...

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clodomorini
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MASSIMO da Molare - AL

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28/05/2014 12:57 #19218 da app41

Risposta da app41 al topic R: Hi from UK

Hi George
welcome in this group :wlc:

it is more and more becoming international
there aren't any border where there is the passion...

Moto Morini K1 del 1982
HD 48
BMW R1200GS

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app41
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500 Strega

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28/05/2014 12:05 #19216 da George E

Risposta da George E al topic R: Hi from UK

Molte grazie per la risposta.
Ho rimosso l'involucro dal lato alternatore e ho cercato di adattarsi alla Starter dell'involucro.
Ci sono 2 o 3 problemi.
1. L'involucro è troppo grande e sembra che dovrò tagliare la guaina nella parte posteriore per farlo in forma.
2. La leva del cambio dovrà essere regolata.
3. La staffa per il freno posteriore Interruttore di arresto e di ritorno di arresto dovrà essere rimosso.
Hai dovuto tagliare la guaina "avviamento elettrico '?

Mi dispiace essere così urgente su questo.

Non conosco nessun altro che ha fatto questo. Non sembra essere impossibile affatto.

Io manderò qualche foto,
grazie George

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George E
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Corsarino

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28/05/2014 10:24 #19214 da kanguro85

Risposta da kanguro85 al topic R: Hi from UK

Hi George, :wlc:

I've a Camel 501 '85 and I modified it from 6DC/12AC V to 12DC/12AC V without changin any electrical parts but lamps, flasher and battery.
Tell me if you need suggestions.
If you need more Amps for electric strater you can dubble the battery, putting the second under the seat.
I don't know if your frame can recive excalibur engine because of the start engine.
Good Luck :ok: