Rey non mi aiuta perchè non ha più ne tempo ne voglia, soprattutto di mettersi a cercare i pezzi di ricambio... e lo capisco...
In ogni caso se qualcuno di voi ha o conosce chi ha a disposizioni parti di ricambio riguardanti l'impianto "elettrico" della moto sarò ben lieto di valutarne gli acquisti.. facendo finta di sostituirlo per intero...^^
Se non ti sa dire Rey cosa ha la tua moto che non funziona , il che mi sembra improbabile, come possiamo dirtelo noi ?
Mi sa che Rey non ha piu' voglia...
Comunque il sistema di accensione e' fatto da alcune parti che si possono provare usando un comune tester con in mano il manuale d'officina che e' alla portata di tutti. I ricambi puoi trovarli usati da Franco Nanni , che credo sara' a Morano. Ma prima di lanciarmi negli acquisti io testerei i tuoi componenti, magari si tratta di un filo ossidato o staccato.
Bisogna poi vedere "quanto" sei Morinista...se decidessi di vendere o addirittura smembrare la tua moto.
Io ti consiglio di scaricarti il manuale di officina e fare i controlli che ci sono descritti , tanto per cominciare partirei controllando tutte le masse al telaio e il blocchetto della chiave d'accensione
io ho scelto l'alternativa numero 4, con calma ho cercato e trovato un "rottame" per garantirmi pezzi di ricambio per il futuro
facendo due conti, non mi e' costata molto di piu' che andare a prendere qualche pezzo sciolto...
e per di piu' quando ho dei sospetti (sono un meccanico della domenica) posso scambiare le parti e vedere come funziona
le nostre moto demolite valgono poco e vengono spesso vendute a peso
per di piu' vista la mia poca esperienza, se faccio danno su qualche pezzo spesso ho un backup
me lo spiegava un collega del forum in un incontro a Novegro, lui compra tutto doppio cosi' quando smonta va tranquillo sul primo, e se qualcosa va male ha il secondo ..
possiedo un Kanguro dell'85, quello ancora con avviamento solo a pedalina..
La moto è stata revisionata, rifatta in alcune parti (spilli del carburatore, corona, catena, pignone, leveraggi del cambio..) e girava che era una meraviglia.. Ora sembra abbia un problema elettrico, non meglio specificato (alternatore? bobine? caveristica?...)
La moto non ne vuole più sapere di partire, dopo essersi spenta "quasi si fosse ingolfata o rimasta senza benzina".
Tutta la parte elettrica non funziona più.
Il mio meccanico, un esperto sui Morini, ci ha rinunciato (è prossimo alla pensione, non ha più voglia e non ha più materiale per sostituire le parti compromesse...)
Ora io chiedo: c'è qualcuno sul forum che avrebbe alcune di queste parti che si dovrebbero sostituire (ammesso di trovare poi qualcuno che me le monti - sono accettati consigli a riguardo) abito zona Ivrea (e non ditemi Rey moto perchè è proprio da lui che non trovo più assistenza..^^)?
In alternativa, sempre su consiglio del meccanico, la rottamazione; qui si aprirebbe un mercatino fatto di:
PLASTICHE CARROZZERIA, RUOTE NUOVE, QUADRO, MONO RIGENERATO ecc ecc...
tutto perfetto per un mercato secondario, per chi ne avesse bisogno..
Dunque prima di aprire un topic apposito con le foto delle parti "da smembrare" da cedere chiedo dunque un parere a tutti voi..
La terza alternativa è vendere la moto così com'è, perfetta in quasi ogni sua parte ma non funzionante... paradossale..^^
Accetto ogni tipo di consiglio o indirizzo.
Grazie mille