Morini 3 1/2 marmite

22/11/2015 09:15 #24496 da zetazeta
Risposta da zetazeta al topic R: Morini 3 1/2 marmite
Nell'Angolo Tecnico c'é il Manuale di uso e manutenzione, personalmente non tolgo il rocchetto e taglio la cinghia vecchia, poi uso un pò di borotalco per mettere quella nuova, a seguire una soffiata con il compressore; su youtube trovi dei video tutorial.
Ringraziano per il messaggio: AxelF

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21/11/2015 11:51 - 21/11/2015 11:52 #24491 da app41
Risposta da app41 al topic R: Morini 3 1/2 marmite
ciao AxeIF e benvenuto
c'e' la funzione "cerca" che e' molto utile, questo forum condensa competenze di anni di interventi di veri guru dei morini
la cinghia e' proprio una delle cose gia' discusse
cosi' eviti di fare domande di cui e' stata gia' data molte volte risposta (ci siamo passati tutti all'inizio ;) )

per incuriosirti, ecco qui SMONTAGGIO VOLANO , guarda in particolare il video di youtube che e' molto chiaro

tralascia il discorso della loctite che era per il rocchetto inferiore che tu non devi cambiare
Moto Morini K1 del 1982
HD 48
BMW R1200GS
Ringraziano per il messaggio: AxelF

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21/11/2015 11:35 - 21/11/2015 11:37 #24490 da AxelF
Risposta da AxelF al topic R: Morini 3 1/2 marmite
nessun problema grazie del consiglio.

Mi sapresti dare un consiglio su come si cambia, e se ci sono dei tutorial .... grazie mille!!!!

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21/11/2015 05:40 #24487 da zetazeta
Risposta da zetazeta al topic R: Morini 3 1/2 marmite
Scusa se mi permetto ma c'é un pezzo importante da sostituire prima di accendere il motore: la cinghia della distribuzione.
Ringraziano per il messaggio: giumorin, AxelF

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19/11/2015 21:12 #24478 da AxelF
Risposta da AxelF al topic R: Morini 3 1/2 marmite
certo era solo per capire, diciamo che fino a quando non sarò riuscito a metterla in moto non sostituisco nessun pezzo importante. Per ora Sto dando una bella e approfondita pulita e sgrassata

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19/11/2015 20:46 #24476 da giumorin
Risposta da giumorin al topic R: Morini 3 1/2 marmite
Cme detto sopra , vedendo la foto le cose da fare sono molte sia di estetica che di manutenzione quindi non ti preoccupare proprio degli scarichi sono da vedere + avanti e meglio tenere le vecchie per i primi avviamenti per la condensa , i colllettori sono praticamente eterni - max andranno ricromati :ok:
Treemezzo Sport - 79
Coguaro 501 -89...

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19/11/2015 16:16 #24471 da AxelF
Risposta da AxelF al topic R: Morini 3 1/2 marmite
Grazie per la precisazione, Ma dovrei cambiare solo i terminali o anche i collettori??

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18/11/2015 09:09 #24455 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Morini 3 1/2 marmite
Vuol dire che le paratie interne dello scarico si stanno deteriorando. Quanto deteriorando non e' noto...pero' certo e' che le cose andranno sempre a peggiorare. Inoltre di solito lo scarico di destra si degrada di prima (e' quello con percorso piu' lungo e piu' soggetto a condensa acida) ed alla fine ci si ritrova con uno scarico bucato e l'altro no con conseguenze anche su carburazione, comportamento del motore, rumore e quant'altro. Io ti consiglierei di intraprendere il restauro e nel frattempo cominciare ad informarsi sul reperimento degli scarichi (es. Marino Setti, ecc,)
Ringraziano per il messaggio: AxelF

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