Restauro completo Corsaro(i) 125

19/02/2016 08:28 - 19/02/2016 08:31 #25458 da jackfreedom
Risposta da jackfreedom al topic R: Restauro completo Corsaro(i) 125
Chiedo aiuto per capire quale sia il serbatoio corretto, il mio nè ha montato uno che non mi convince, sui Corsari visti finora il serbatoio è il classico col tappo centrale e scanalature diritte laterali, io ne ho uno più curvilineo, con tappo a destra, mi è stato detto che si tratta di quello per Corsaro Veloce ma vorrei avere più pareri, che qualcuno sappia ne sono stati montati due diversi nel corso degli anni?

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06/02/2016 07:47 #25339 da jackfreedom
Risposta da jackfreedom al topic R: Restauro completo Corsaro(i) 125
purtroppo non ho fatto foto dell'interno, cavolo se me lo chiedevi prima, comunque lo smontaggio come spiegato in precedenza è semplicissimo, la parte per me più complicata è stata quella della ghiera esterna con i due occhielli, ma solo perchè non avevo la chiave a compasso, poi me ne sono fatta una in casa con una vecchia chiave a forchetta, il resto l'ho disassemblato semplicemente tirando con delicatezza, li ti rimane in mano da una parte il cilindro interno e dall'altra lo stantuffo con stelo e ghiera

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28/01/2016 16:00 #25237 da valentinopcure
Risposta da valentinopcure al topic Restauro completo Corsaro(i) 125
Com'è andata la revisione degli ammortizzatori? Hai fatto delle foto a stelo e stantuffo smontato?

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04/01/2016 11:23 #25026 da jackfreedom
Risposta da jackfreedom al topic R: Restauro completo Corsaro(i) 125

Come avete fatto a sfilare lo stantuffo sigillato, senza fare danni, per caricare l'olio ?:?


Buon anno a tutti! ciao Valentino, lo stantuffo si sfila semplicemente dal cilindro interno, anch'io pensavo fosse avvitato ma è bastato tirare e contemporaneamente girare la ghiera superiore e si è sfilato col suo stelo

Ho anche controllato quanto olio c'era, ho misurato con una siringa circa 40 ml, ma forse tra quello rimasto sulle pareti e quello andato col tempo ne aveva anche 50, non so vorrei fare una prova con 50 e vedere come si comportano.

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08/12/2015 11:23 #24690 da valentinopcure
Risposta da valentinopcure al topic R: Restauro completo Corsaro(i) 125
Come avete fatto a sfilare lo stantuffo sigillato, senza fare danni, per caricare l'olio ?:?

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08/12/2015 10:02 #24684 da jackfreedom
Risposta da jackfreedom al topic R: Restauro completo Corsaro(i) 125

ciao jackfreedom!sono stato un po' fermo con i lavori è ora di procedere!ma quanto olio ci va per ammortizzatore?c'è un livello??grazie


questa è una bella domanda, ho cercato un po di informazioni online ma non ho trovato nulla che parla degli ammortizzatori posteriori Corsaro, quando gli smonto vediamo quanto olio esce, a te ne sono usciti 40 cc vero? se ottengo lo stesso valore possiamo dire che va bene

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07/12/2015 22:27 #24678 da Tetosbk
Risposta da Tetosbk al topic R: Restauro completo Corsaro(i) 125
ciao jackfreedom!sono stato un po' fermo con i lavori è ora di procedere!ma quanto olio ci va per ammortizzatore?c'è un livello??grazie

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03/12/2015 11:17 #24633 da jackfreedom
Risposta da jackfreedom al topic R: Restauro completo Corsaro(i) 125
ciao tetosbk, non mi sono dimenticato di risponderti, solo non ho avuto tempo anche perchè ho ordinato solo oggi la chiave a compasso necessaria per smontare gli ammortizzatori, posso risponderti comunque per l'olio dev'essere lo stesso che va nelle forcelle anteriori, olio idraulico Castrol TQ si trova ancora da qualche venditore comunque in genere un qualunque olio idraulico tipo ATF dovrebbe andare bene, anche olio comune tipo SAE da 5 a 15. Se vuoi esagerare prendi il Fork oil creato appositamente per ammortizzatori.

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