trasduttori

10/11/2013 07:52 #14741 da opps
Risposta da opps al topic R: trasduttori
per la prima domanda posso risponderti, per provare la candela il quadro deve essere acceso come quando devi mettere in moto e mentre la candela è poggiata su una parte metallica del motore devi far girare il motore come per avviarlo.
un lamp
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...

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10/11/2013 00:32 #14739 da kropot
Risposta da kropot al topic R: trasduttori
Si volevo dire le pipette delle candele.
grazie ancora piero 57
kropot
350 sport 1974
350 gt 1981
350 k 1982
250 j prima...

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10/11/2013 00:04 #14738 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: trasduttori

due ulteriori domande:
1)quando si prova, a candela smontata ed appoggiata sulla testa del cilindro, a vedere se c'è corrente la chiave di accensione deve essere su posizione off?
2) quando si invertono i 2 fili rossi che vengono dal captatore bisogna invertire i fili che terminano con le pipette dei carburatori?
grazie per le risposte, kropot

1) La chiave deve essere in posizione ON perche' in questo modo si rimuove la massa da filo verde ( imposta dal commutatore a chiave) permettendo l'avviamento. Infatti, se perdi lachiave, ti basta staccare il filo verde che dal commutatore va alla spaghettata e puoi ripartire comunque.
2) Si, ma forse volevi dire le pipette delle candele. Questa e' la prova che serve a trovare un trasduttore difettoso, controllando la scintilla sulla rispettiva candela.

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09/11/2013 23:53 #14736 da kropot
Risposta da kropot al topic R: trasduttori
due ulteriori domande:
1)quando si prova, a candela smontata ed appoggiata sulla testa del cilindro, a vedere se c'è corrente la chiave di accensione deve essere su posizione off?
2) quando si invertono i 2 fili rossi che vengono dal captatore bisogna invertire i fili che terminano con le pipette dei carburatori?
grazie per le risposte, kropot
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08/11/2013 13:05 #14686 da kropot
Risposta da kropot al topic R: trasduttori
grazie!!!!
kropot
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08/11/2013 11:31 #14683 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: trasduttori
Kropot, il 350 (versione captatore rosso e trasduttori neri) ed il 250 2C montano gli stessi trasduttori che hanno codice 323921 e sono marchiati da un bollino verde. Entrambi i motori hanno infatti l'anticipo max a 34°. La tensione della batteria e' ininfluente come ha detto giustamente Giuseppe.

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08/11/2013 07:33 #14679 da giuseppe1508
Risposta da giuseppe1508 al topic R: trasduttori
lo schema elettrico lo trovi nell' angolo tecnico, (uso e manutenzione 3 e 1/2)
Aermacchi rc 125, aermacchi replica ala d' oro...

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08/11/2013 07:29 #14678 da giuseppe1508
Risposta da giuseppe1508 al topic R: trasduttori
il trasduttore, sia del 250 che del tre e mezzo sono alimentati da una bobina che non ha nulla a che vedere con l' impianto a 6v oppure a 12v, monta tranquillamente il trasduttore del 250 per provare, giusto per scrupolo prova ad invertire anche i fili verdi ad appurare che non ci sia un problema all' alimentazione del trasduttore. Buon lavoro
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