impianto elettrico 250T

29/10/2013 18:11 - 29/10/2013 18:14 #14460 da kiwi

Risposta da kiwi al topic R: impianto elettrico 250T

fatto!
era quel maledetto faston, andava nella morsettiera n° 12 del manuale, sopra un altro faston con filo marrone. infilarlo senza togliere il serbatoio è stata dura, ma alla fine ci sono riuscito.
ora le luci funzionano alla grande. il clacson no ma è un suo problema, vedrò a novegro di trovarne uno.

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Ultima Modifica 29/10/2013 18:14 da kiwi.

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kiwi
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29/10/2013 15:52 #14457 da teteno

Risposta da teteno al topic R: impianto elettrico 250T

Ciao
Bravo e cosi che si fa, i problemi si affrontano.
Tienici informati sugli sviluppi.

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Ringraziano per il messaggio: kiwi

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teteno
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28/10/2013 21:30 #14435 da kiwi

Risposta da kiwi al topic R: impianto elettrico 250T

!!!

sono finalmente riuscito ad entrare in garage.
ho controllato il blocchetto d'avviamento, e ho spruzzato i contatti con il riattivante elettrico. sembrano in ottimo stato, da un esame superficiale. non sono ossidati e sia i faston che i fili sono di un bel color rame vivo.
un po' demoralizzato ho cominciato a tastare sotto il serbatoio in cerca di un filo staccato e magia! l'ho trovato!
è un filo marrone, fino, che termina con un faston piatto. non sono riuscito a vedere dove va attaccato - buio, mancanza della chiave da 11, motore caldo, e una bella stigmate sulla fronte grazie alla marmitta rovente mi hanno fatto desistere - ma spero che il problema sia proprio lì.
ora sto guardando il manuale per cercare di capire quel filo marrone dove si attacca!

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kiwi
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21/10/2013 11:45 #14283 da kiwi

Risposta da kiwi al topic R: impianto elettrico 250T

Grazie mille teteno per la risposta, al blocchetto d'accensione ci avevo pensato perché mi aveva fatto uno scherzo simile sul duetto, solo che lì il problema era il contrario, mi dava il contatto al quadro ma non il consenso al motore.
Spero che non sia il regolatore, in ogni caso ti terrò presente!
Grazie a tutti!

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kiwi
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20/10/2013 13:42 #14269 da teteno

Risposta da teteno al topic R: impianto elettrico 250T

ciao
Prova a controllare bene la batteria con il tester o attacca una
lampadina 6 v per verificare l'efficenza.
Controlla blocchetto chiave , quando inserisci la chiave a spillo
porti in contatto un interuttore che da energia a tutto l'impianto
inluminazione freccie ecc.
Puo essere che tale contatto non ci sia o sia ossidato.
La 250t la conosco bene perchè ho ripassato tutto impianto eletrico della mia.
Se ti serve(ma non penso sia il regolatore) ho un regolatore di tensione quasi nuovo in piu.

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teteno
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20/10/2013 11:05 #14268 da kiwi

Risposta da kiwi al topic R: impianto elettrico 250T

se intendi quello sul positivo della batteria, sì. è a siluro verde scuro, il filamento è integro.
ho provato anche collegando un'altra batteria, scollegando il clascon, l'interruttore stop del freno posteriore, il tachimetro e il contagiri, ho controllato tutte le lampadine e spruzzato il riattivante elettrico sulle masse, ma nisba. la moto parte bene sale bene di giri, ma è completamente buia anche a motore acceso.
in settimana mi munirò di tester e vediamo se riesco a scoprire qualcosa...

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kiwi
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19/10/2013 20:42 #14266 da clodomorini

Risposta da clodomorini al topic R: impianto elettrico 250T

Se la batteria e' carica l'impianto funziona bene , hai controllato i fusibili ?

SOGNA COME SE DOVESSI VIVERE PER SEMPRE , VIVI...

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clodomorini
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19/10/2013 17:28 #14264 da kiwi

Risposta da kiwi al topic R: impianto elettrico 250T

Grazie per la risposta.
Allora il meccanico per provare la batteria prima di darmi la moto ha fatto un bip col clacson. La batteria come detto è nuova ma l'ultima volta che ero andato in officina l'avevamo dimenticata attaccata. Partito con luci accese e frecce funzionanti anche se con intermittenza un po' veloce. Mi fermo al distributore faccio benzina e riparto. Nota: my bad, avevo lasciato le luci accese. Alla ripartenza funzionava.
Per la strada non ho visto se funzionavano o meno ma di sicuro arrivato in garage era completamente buia. Nessun segno di vita né a moto accesa né spenta con il quadro acceso.
La batteria è carica, ho guardato con il caricabatterie.
Ho pensato anche io al clacson ché già una volta su una vespa mi aveva fatto lo stesso scherzo. Non è il suo FIAMM a tromba ma uno "piatto".
Spero sia il clacson, ho paura che sia una bobina o il regolatore di tensione... :-(