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Ciao sono Luigi buongiorno a TUTTI ho un 3 1/2

31/07/2014 15:58 #20077 da clodomorini
Risposta da clodomorini al topic R: Ciao sono Luigi buongiorno a TUTTI ho un 3 1/2
Ciao Luigi , benvenuto :bnv: :ok:

SOGNA COME SE DOVESSI VIVERE PER SEMPRE , VIVI...

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31/07/2014 05:06 #20069 da oligi
Scusa tanto, ci ho provato ieri sera ma ero stanco e non ci riuscivo, ho cliccato su profilo ma non mi entrava per compilarlo.

Sono del Trentino, comune di Ledro nato nel 1963 MROLGU63C08H330W

:) luigi

luigi

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30/07/2014 19:32 #20064 da giumorin
Ricordo a tutti i nuovi l'importanza di compilare il profilo, questo caso di Luigi è un esempio lampante magari abiti vicino a qualcuno che ha più esperienza e ti vorrebbe aiutare........???? ma non abbiamo la sfera di cristallo.........giusto?? benvenuto comunque Luigi

Treemezzo Sport - 79
Coguaro 501 -89...

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30/07/2014 18:49 #20061 da oligi
Allora il punto delle situazione
Ho smontato i carburatori, un mio amico esperto me li ha puliti ben bene rimontati uno dei due gocciava benzina, non capivo da dove. Ho pedalato a rubinetto chiuso la moto è partita solo che va su di giri troppo 6 - 7 mila la spengo con le chiavi. riapro il rubinetto il carburatore non perde più, bene ......
Smonto il serbatoio, controllo le funi degli acceleratori sembrano ok, smonto le prese d'aria dei carburatori le valvole sono chiuse.
Controllo le viti del minimo e scopro che a vite chiusa del tutto si blocca la valvola, un giro svitata lascia libero l'acceleratore.
Provo a riaccendere la moto parte ma si comporta uguale si accelera la lascio in moto per trenta secondi provando con la manopola a accelerare e non ma i giri restano ancora alti.

:) che dite magari era da tempo che non partiva e ha voglia di recuperare :) :)

grazie luigi

luigi

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15/07/2014 20:55 #19917 da Joebar
:bnv: Luigi,

prima di riprovare ad avviarla segui i consigli di Gavio, eviterai spiacevoli conseguenze! :ok:

Ricordati di compilare il tuo profilo.....

Sport '76
Kanguro XE
Camel 1981
1200 Scrambler

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15/07/2014 06:27 #19907 da opps
ciao Luigi e benvenuto nel forum, in effetti, come già anticipato da gavio, dopo 20 anni se con la sola sostituzione dei tubi riesci a sentire 4 scoppi prima che si spenga è già un gran risultato. ora dovresti concentrarti su tutti gli elementi da controllare ed eventualmente revisionare.

facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...
Ringraziano per il messaggio: oligi

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15/07/2014 05:18 - 15/07/2014 05:20 #19906 da gavio84
Ricordati di compilare il tuo profilo se non l'hai già fatto

W la Moto Morini !!!!!!!!
moto morini 125 h 1975...
Ringraziano per il messaggio: giumorin

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15/07/2014 05:16 - 15/07/2014 05:21 #19905 da gavio84
Ciao Luigi benvenuto! Se la moto è ferma da 20 anni dovresti fare ben più che sostituire i tubi benzina.. ci vorrebbe almeno un cambio olio, revisione completa carburatori, sostituzione cinghia di distribuzione, controllino all'impianto elettrico ( soprattutto le masse) registrazione gioco valvole, pulizia serbatoio. Fatte queste cose puoi pensare ad accenderla! Buon lavoro e ancora benvenuto ;)

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W la Moto Morini !!!!!!!!
moto morini 125 h 1975...
Ringraziano per il messaggio: giumorin, oligi

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